直播：凤凰名博汪永晨行走爱尔兰英伦三岛

2016-07-21

10:33

汪永晨

白金汉宫卫兵换岗仪式百年

不过我们一行人看了后有人却认为个子高高低低，走的也不那么齐，乐队的演奏缺少点气势。 我用手机为凤凰网做了直播节目，拍照时我举着手机，前面一女士冲着我说：我等了两钟头！ 这就是白金汉宫，这就是大不列颠，这就是每天都有人山人海的人的地方。 白金汉宫卫兵换岗仪式是1913年开始在宫前举行的。 英国，会受到脱欧的影响吗：，白金汉宫前的广场上是晴雨表吗？

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10:33

汪永晨

白金汉宫换岗仪式成旅行观光保留节目

1834年国会大厦被火灾烧毁，国王就将他的宫殿提供给议会为新场所，但被拒绝了。 1838年6月维多利亚女王是第一个从白金汉宫前往加冕的君主。此后白金汉宫一直是女王举行召见首相、大臣，举行国家庆典，接待和宴请外宾及其他重要活动的地点。东部前面建筑（the East Front），东侧的外立面上有座宽阔的阳台，王室成员的传统性亮相就在这里。 原本白金汉宫的换岗仪式是为了渲染英国君主高贵尊严的传统和权威的一种排场，现在已经演变成了旅行者观光的保留节目。皇家骑兵卫队的高头大马、红缨金盔以及步行卫兵和乐队的黑高帽，华丽庄严而有气势，也算是是一种传统的延续。

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10:33

汪永晨

1820年，乔治四世继位后决定重建这所房子为一座乡间寓所（法语：pied-à-terre），随着工作的进展，直到在1826年底，国王又改变了主意，在他所器重的建筑师约翰·纳西（John Nash）的协助下，他着手把房子改造变成了真正的宫殿。 1837年，维多利亚女王于即位后仅三周的7月最早迁居采为住所，白金汉宫正式被当成英国王室的府邸，且在1838年6月她也是第一个从白金汉宫前往加冕的君主。

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10:32

汪永晨

因此，白金汉宫又被称为“女王的家”，乔治三世的15个孩子有14个出生在这里。1762年应国王的要求扩建工作开始，由爵士威廉·钱伯斯设计，耗资73000英镑。

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10:32

汪永晨

1703至1705年，白金汉公爵约翰·舍费尔德在此兴建了一处大型镇厅建筑，将府邸改名为“白金汉府”，19世纪前期的豪华式建筑风格，庞大的规模甚至比华丽的外表更加引人注目。之后它曾一度用于帝国纪念堂、美术陈列馆、办公厅和藏金库。 1761年，乔治世买下该府邸，并作为妻子夏洛特女王的一处私人住宅，以便于取代举行许多法院事务的圣詹姆士宫。

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10:32

汪永晨

白金汉宫是一座四层正方体灰色建筑，悬挂着王室徽章的庄严的正门，是英皇权力的中心地。四周围上栏杆，宫殿前面的广场有很多雕像，以及由爱德华七世扩建完成的维多利亚女王纪念堂，胜利女神金像站在高高的大理石台上，金光闪闪，像要从天而降，维多利亚女王像上的金色天使，代表皇室希望能再创造维多利亚时代的光辉。

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10:32

汪永晨

1992年11月，温莎堡发生火灾。为筹措修复所需的巨额开支，女王于1993年春宣布，白金汉宫于8月7日-9月30日正式对外开放，并作为惯例，此后每年8-9月对外开放，但仅有三个地方可供游人参观。 我们没赶上这个日子。

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10:31

汪永晨

7月19日上午我们因伦敦的堵车，差点成了起个大早赶了个晚集。好不容易赶上了，那人山人海的程度，让我们事先还真没想象过。 白金汉宫位于伦敦威斯敏斯特城内，是英国王室的王宫和居所。宫内有典礼厅、音乐厅、宴会厅、画廊等775间厅室，宫外有占地辽阔的御花园。

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07:55

汪永晨

英国的白金汉宫与故宫，白宫，凡尔赛宫，克里姆林宫齐名的世界五大名宫。 白金汉宫对外开放参观，使用夏令时时，每天进行著名的禁卫军交接典礼；使用冬令时时则两天一次，这成为英国王室文化的一大景观。到伦敦的人一睹这一场景，总是开眼。

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07:48

汪永晨

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07:48

汪永晨

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07:46

汪永晨

实拍白金汉宫换岗

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2016-07-20

07:51

汪永晨

2000年来，伦敦桥不仅见证了人类的历史，其本身的历史就是人类文明的发展史。从木桥到石桥再到水泥桥，伦敦桥屡兴屡衰，不变的唯有桥下的泰晤士河水以及其自身的名字。 我匆匆怕的伦敦桥显然无法张扬伦敦桥的个性，所幸从网上找了两张伦敦桥。

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07:51

汪永晨

伦敦桥正在慢慢“沉没”

最终，一座优美的五拱石桥屹立在原桥址西边100英尺处。这座新伦敦桥由工程师约翰·雷尼设计，由其子（与其父同名）督造，历时7年（1824年至1831年）。该桥长928英尺，宽49英尺，由花岗岩建成。1902年至1904年期间，为了缓解伦敦交通拥挤这个老问题，曾对桥梁进行加宽。 不幸的是，加宽后的桥身令基础难以承受，人们后来发现伦敦桥以每年1/8英寸的速度下沉。

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07:51

汪永晨

到了19世纪初，经历了600余年风风雨雨的伦敦桥已经不堪重负显然需要重建。于是1799年，一场设计新桥以取代旧桥的竞赛就此展开，期间工程师托马斯·特尔福德设计了一个跨度为600英尺的单拱铁拱桥。这一革命性的设计虽然得到交口称赞，但是却从未得到实现，究其原因，是因为人们对其可行性以及建筑所需要的土地面积心存疑虑。

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