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山东东明——长垣黄河公路大桥全长15公里，是黄河上的第一长桥。桥梁和路基宽度约28米，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速约每小时120公里。 黄河公路大桥项目东起东明县新庄南,西至新乡市长垣县赵堤镇,接长济高速公路。项目建成还将结束豫鲁两省交接的长垣县与东明县靠浮桥摆渡通行的历史。目前从菏泽到新乡一般要绕道兰考或濮阳,东明黄河公路大桥建成后,菏泽至新乡间行程可缩短100多公里。 大桥修建在黄河滩区上，这里土质松软，多以黏土为主，受到震动和水浸泡因素影响易出现“土体液化”现象。
为增强大桥的承载能力，要将大桥基础下降到一定的深度。大桥采用国内先进的抗震措施，抗震级别达到8级，确保做到小震无妨、中震可修、大震不倒的目标。 大桥施工现场 高温、酷暑、暴雨等恶劣天气似乎都无法阻挡他们“战斗”的步伐。在他们加班加点的奋战下，黄河大桥的建设速度突飞猛进。 黄河两岸塔吊林立，施工车辆往来穿梭，各标段备料充足，正开足马力向前推进，蜿蜒迤逦的黄河公路大桥初颜已现。 东明黄河大桥建成后,将成为“黄河第一长桥”,是亚洲最长的大陆桥。
一条腾空而起的“巨龙”横跨黄河两岸，链接鲁豫两省，东接日东高速公路，西接长济高速公路，为东部地区产业转移、西部地区资源输出提供必要交通引擎，人们出行将更加便利，为菏泽东明经济腾飞插上一双有力翅膀！
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