随着室外空气中PM 10、PM 2.5数值的飙升，使人们前所未有的开始关注空气质量问题。而空气质量问题不单单显现于室外环境，也 存在于我们长期活动的室内环境中，其中空间密闭、狭小，却使用大量装饰材料的车内环境更是空气污染的重灾区，并严重威胁车内人员的 身体健康。因此，新浪汽车此次就针对车内的空气污染问题，聊聊车内空气质量的检测和治理。 车内有毒物质主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC(总挥发性有机化合物)。其中甲醛的污染最为严重，对人体的危害也最大，因此对车内甲醛进行治理变得尤为重要(治理甲醛的同时，对其它有毒物质也有一定的去除作用)。 ■关于甲醛 甲醛，化学式为CHO，是一种无色、无味、强烈刺激性的气体。它主要对人体皮肤粘膜起到刺激作用，可导致胸闷、气喘、咽喉肿痛等身体不适，孕妇长期吸入甲醛可致胎儿畸形，同时它还是白血病等慢性疾病的主要诱因，严重的可致人死亡。  车内空气污染源主要来源于遍布在车内的各种装饰材料，比如车顶毡、真皮座椅、塑胶材质等等。这些材料普遍使用的粘合剂中含有甲醛，着色时要使用苯，塑胶类饰件会使用含有甲醛和TVOC的使用剂。而对于后装市场中购买的脚垫、座套、地胶、劣质太阳膜等配件也都会含有有毒物质。 ■如何测量车内甲醛含量？ 上面关于甲醛的性状中我们已经介绍，甲醛是一种无色无味的气体，也就是说，我们不能通过车内有没有异味来判断甲醛是否存在。而市面上销售的绝大多数汽车(包括自主、合资、进口车型)都存在不同程度的车内甲醛超标问题，而甲醛等有毒物质释放周期却普遍可持续六年以上。  由于我国目前还没有出台相应的车内空气质量标准，我们只能借鉴国家质检总局、卫生部、国家环保总局于2003年3月1日起实施的 GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》中的相关标准，如下表：  接下来，我们为您介绍三种检测车内空气质量的方法，它们分别是可自测的甲醛自测盒、甲醛监测仪以及委托国家授权的第三方专业机构进行检测。 甲醛自测盒 它是一种通 |
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