在驾校,我们学到的大多是调整座椅、后视镜、方向盘,以及油离配合。但当自己拥有了一辆车之后,许多人并不知道车上那些除了驾校教会的部件能动之外,其他按钮还有什么作用。对于新手来说,乱按这些按钮往往会带来不必要的麻烦。 油箱盖按钮 错按指数:★☆☆☆☆ 目前,有一部分车型依然使用内部打开油箱盖的按钮,除了每次加油之前必须打开,其他时候勿动。还有一部分车型只需要解锁后直接轻按油箱盖即可打开。 引擎盖按钮 错按指数:★★★☆☆ 这个按钮一般在驾驶舱比较隐蔽的地方,某些车型这个按钮甚至没有任何标志,而且开启后大部分车型仪表盘也没有任何标志。 自动大灯按钮 错按指数:★★★☆☆ 这个按钮别以为只有新手才乱按,很多老司机在接触新车型的时候,为了使车灯的使用寿命更长而选择手动开启或关闭大灯。到了夜间行车时,一是因为现在夜间马路路灯覆盖率提高,司机觉得不用开灯;二是有些司机认为自己就跑很短的路程,懒得开灯;三是有些司机认为别人开灯了,自己就不用开灯了,这样还能省电。这样导致的隐患是极大的,在路上看见不少这样的司机。为了你和他人的安全,该开大灯时一定要开。 关闭ESP按钮 错按指数:★★★☆☆ ESP、ESC等安全配置已经是目前大多车型的标准配置,为了让汽车适应更多路况,很多车企都会在车内设计有“ESP OFF”开关按钮。其实,这样设计的初衷是很好的。但是,这个按钮一般设计在中控位置,很容易让车内的其他人误按了这个按钮。也有新手接触新车时,会逐个按钮都按一遍看看有无出错提示而误操作关闭了这个功能。 驱动模式按钮 错按指数:★★★☆☆ 很多硬派越野车都有这个按钮,而豪华车则有着诸如4matic、xDrive与quattro的智能驱动模式,能够自动切换。不过在一些相对较老的越野车型上,这是需要人工切换的,一般情况下设置成2WD模式即可,除非你是特别资深的越野司机,不然尽量别碰这个按钮。 AUTO HOLD自动驻车按钮 错按指数:★★★★☆ 这个功能,大多数老司机认为没有用,甚至认为会在一定程度上增加倒车时的麻烦(挂了倒挡车不动)。但是,如果关了这个功能,原本带有防溜车的特性就关掉了,很有可能因此导致溜车,并造成安全事故。因此,新手们记得把这个功能按钮打开。 喇叭 错按指数:★★★★★ 不同地方对乱按喇叭都有不同规则,也有各自的罚款方式。乱按喇叭在一二线城市管得相对较严,尤其是在明令禁止的禁鸣区。倘若不巧正有交警执勤的话,就等着被开罚单吧。 其实,除了以上按钮误按容易造成安全隐患外,在驾驶过程中如果我们不注意交通规则,那么更大的安全隐患将会走向你。我们不能把“安全文明驾驶”只当成一句简单的口号。(陈诚辑) |
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