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如果问， 谁是世界各国安全碰撞测试中的高分常客？ 你也许很难想到竟是Honda！ 其实一直以来，于车而言， Honda都始终秉持着“你，最珍贵”的信念， 致力于保护所有交通参与者的安全。 为此， Honda不仅打造了世界首个 室内全天候全方位安全碰撞实验室， 更是精钻于进行各类碰撞试验， 通过不断改良安全技术， 将“以人为本”的安全技术理念深刻践行， 终使其成为了安全性能榜的高分常客。
7月28日， 本田技研工业（中国）投资有限公司、 广汽本田汽车有限公司 和东风本田汽车有限公司再度携手， 联合举办了一场 混合动力车的碰撞试验媒体参观活动。 在这场首次面向媒体举办的 混合动力车碰撞试验中， 实验车辆以64km/h的时速 和40%的正面偏置率撞向障碍壁。
Honda独创的ACE承载式车身结构 充分发挥了吸能作用， 发动机舱充分溃缩，以此吸收碰撞能量。 而即便在这样的强大碰撞下， Honda车所有车门依旧可以正常打开， A柱到车顶更是没有变形。 再看安全气囊也正常展开， 乘员假人坐姿端正， 发动机舱内的混合动力电路系统 也没有发生任何漏电。 配置在车身核心处的动力电池系统 在冲击之下也惊人地保持了完好， 未有丝毫损坏。 随后公布的碰撞试验数据结果显示， 车内乘员假人的 测试伤害值远远低于法规标准， 而媒体关心的混合动力系统的电路 和电池等核心部件也没有任何漏电异常。 不得不说， Honda混合动力车出色的抗碰撞力表现， 充分验证了Honda卓越的安全性， 着实吸睛无数。 碰撞试验图片 当然，Honda此次的惊艳表现绝非偶然， 据技术专家介绍， 为了达到这样优质的安全性， Honda不惜投入大量人力、 财力才打造了多项核心技术。 1 Honda独创的ACE承载式车身 与其他Honda汽车一样， Honda混合动力车也样采用ACE承载式车身， 通过复合型车架来承载碰撞时的冲击力， 有效吸收和分散撞击力， 从而确保乘员安全， 并有效降低对对方车辆的破坏， 真可谓“一石二鸟”。 2 对电池等核心部件的保护技术 Honda混合动力车的核心部件—— 动力电池系统被布置在乘员舱内， 针对可能来自前后左右各方的撞击， 都设定了用以吸收撞击力的吸能溃缩区， 这使得动力电池系统 受到了与乘员同等的最高保护。 而动力电池系统本身在开发过程中 也通过了各种严苛实验的验证， 具备极高的安全性。 3 针对混合动力高压电路系统的保护技术 这项技术可以确保混合动力车在碰撞事故中， 电路系统不会发生任何漏电情况。 除了安全力MAX外， Honda还充分兼顾到了电池的性能与耐久性。 对混合动力车、电动车 和燃料电池电动车而言， 丰富有效的动力电池技术 一直是人们致力于不断突破与超越的。 目前在Honda独创的 全球最高效率SPORT HYBRID 双电机混合动力系统中 正是采用了先进的锂离子动力电池， 而其功率密度与最初的混合动力车相比， 提高了约七倍。
可以精确管理电池劣化程度的技术模型， 基于这一模型， Honda不断完善电池控制系统。 凭借这不懈努力， 目前Honda混合动力车的动力电池 可以说已经具备了充分的耐久性， 在可预想的各类苛刻使用环境下， 只要是在汽车的正常寿命周期内 都无需更换动力电池， 消费者绝对可以安心使用。 接下来， SPORT HYBRID双电机混合动力系统 将率先在新雅阁（Accord） 和思铂睿（SPIRIOR）等中级车上搭载， 将很快与消费者见面。 每一次的碰撞， 都是对安全的再一次深化， 因为“你，最珍贵”， 所以Honda才更努力。 今后， Honda将继续不断导入 最新的FUNTEC技术， 让你从遇见Honda的那一刻起， 便是拥有安全、安心、环保的驾乘乐趣。 也许， Honda的“零事故”汽车愿景， 真是指日可待。 |
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