ISB发动机凸轮轴位置传感器信号丢失

只要是个人，他的梦想就是环游世界。 ——王朔     （题图：夏天的青岛   摄影：kelaa）

1、车辆信息

车型：K44J-003-02AJ   底盘号F3008292

发动机号：78207834    型号：ISB220-40  

生产日期：2015-6-11   行驶里程：3652km

2、用户反馈问题

用户反馈：仪表报码发动机凸轮轴转速异常，发动机动力下降。

3、车辆使用情况 

车辆使用情况：该车运营路线固定，承运快递，新车跑第一趟货故障出现三次。

■车辆装载质量: 6吨           ■运行路况：高速

■运行速度： 80km/h           ■故障发生频率：偶发

4、故障排查过程

1）万用表测量供电线正常，信号线正常，接地线正常，排除了线路和ECM故障。

2）测量凸轮轴位置传感器电阻正常，传感器与齿轮的配合间隙正常,传感器无油污。通过以上检查理论上讲应该工作正常，但故障一直出现。

3）重新安装传感器，插上插头，起动发动机故障消失，工作正常。反复晃动传感器插头，故障时而现行时而非现，用手按住传感器插头发动机工作正常。由此可以判断是线束的插接件和传感器接触不牢造成的故障。(端口松动）

4）用镊子或者医院用的止血钳把凸轮轴位置传感器的针脚拧变形一点，使传感器针脚与插接件充分接触，故障排除。

5、故障排查总结

仪表报凸轮轴转速异常或者凸轮轴信号丢失，说明ECM没有收到凸轮轴位置传感器的信号，造成该故障的可能性有以下5点：

1)ECM自身故障，（通过测量ECM输出端的电压和电阻验证。）

2)传感器自身故障。（测量凸轮轴位置传感器电阻验证）

3)针脚，线束开路，短路或者虚接。（测量电压和电阻验证）

4)齿轮开裂，间隙调整不当或者传感器有油污，金属沫等，造成传感器无法接收信号。

5)报凸轮轴转速异常时，除上述检查外还要排查凸轮轴转速信号和曲轴转速信号的同步性。