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现在很多朋友在买了车子之后，对汽车的保养可以说是一知半解，出于爱车，往往容易陷入一些保养误区。 那我今天来给大家讲几个常见的，有什么遗漏的，也欢迎大家补充! 1、三滤齐换  有些车主在做保养的时候，维修人员会告诉车主需要更换三滤了，不然的话，车子就会出现怎样怎样的问题。 不少车主因为不了解车子的保养，又怕车子真的有什么事情，就只好认了。 甚至有些车主在发现自己的车子怠速有问题，自己屁颠屁颠的跑到4S店要求换三滤。 4S店自然很乐意就帮你换了，毕竟可以多挣点工时费。 其实，机滤在5000公里时更换，空滤在1万公里时更换，汽滤一般在3万公里时更换。 当然，也要考虑下行车环境，如果是沙尘天气较多的，例如西北地区，那么空滤的更换周期就要更短一点。 如果行车环境差，车子经常走走停停，或者经常低转速行驶，那么机滤的更换周期也要缩短。 2、频繁打蜡  在一定程度上，打蜡可以保护车子，有利于车子的维护保养，还能让车漆光彩夺目。 但是频发的打蜡，反而会伤害车漆，因为车蜡中含有的碱性物质容易腐蚀车漆。 一般来说，南方降雨比较频繁，雨水又呈酸性，所以打蜡次数可以多一点，避免车漆被腐蚀。 但是北方就没有必要频发打蜡了，哪怕是车子经常停在露天环境下的，也是隔上3个月左右打一次蜡就足够了。 3、防冻液混用  防冻液不是只有冬天的时候才需要使用，车子行驶的过程中都需要有足够的防冻液。 防冻液量不足的时候，可以添加同一品牌防冻液进行补充，但严禁不同品牌的防冻液混用。 因为不同品牌的防冻液组成的成分有很大差异，混用的话容易导致防冻液功能失效，或者是其中的一些成分会对发动机造成损伤。 关于防冻液的问题，如果你有兴趣的话，可以看下《这样加防冻液，发动机就等着大修吧》! 4、机油越贵越好  关于机油的问题，之前也讲过很多，《机油该不该换，这4个方法说了算》、《【汽车小知识】机油是怎么分类的?》，有兴趣的朋友可以看一下! 机油并不是越贵就越好，而是要根据你的车型和季节、位置来决定的。 像南方来说，可能相对更简单一些，很多情况下选择四季通用的机油就行了。 而北方就稍微复杂一点，因为冬天温度低，需要考虑机油的低温流动性。 你可以参考下车子保养手册推荐的机油等级进行添加，然后根据你行驶的环境和车子的反应来做适当的调整。 5、胎压过高过低  如果你的车子有胎压监测系统，那么最好不过了，如果没有，建议随车备个手持的胎压计。 像夏天，温度高，气体膨胀，轮胎胎压也会受到影响，有些车主就主动把胎压调低一些，觉得这样更安全，不容易爆胎。 但其实并不是这样，胎压过高或者过低，都有可能会引起爆胎。 轮胎胎压过低，会使得胎壁异常磨损，容易发生爆胎或者是使轮胎提前报废。 轮胎胎压过高，会使得 轮胎胎面中间部位磨损严重，遇到异物或者尖锐物更加容易爆胎。 所以不管是冬天还是夏天，你只要保证胎压在厂家规定的范围区间内就行了。 至于这个胎压范围，一般可以在保养手册、油箱盖、B柱旁边、抽屉盒这些地方找到。
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