解决G5手动档松油门顿挫 1挂2顿挫一窜一窜 问题: 我是14年24号提车,刚开始提车没有顿挫,都很平稳,首保过后就开始顿挫,特别是冷车,1,2档,或者等红灯1,2档,1档到2000转换挡,车子会窜,伴随着底盘框档框档的声音,只有踩到2500转以上才稍微好一点,这个问题,在论坛的手动挡车友很普遍(自动挡不知道哈), 很多说法: 1.有人说要拧一个底盘螺丝。 2.是发动机点火线圈不好,可以索赔。 3.有人说是油品。 4.还有人说是油门离合配合不好。 这种情况很烦人,成都的红绿灯比较多,直到后来我看到这两篇文章 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3283-46727271-1.html#pvareaid=103364 http://tieba.baidu.com/p/4064645099?pn=1 两篇,一篇G5论坛坛友转载,一篇是速锐论坛,我昨天照着操作了一下,效果很让人惊喜!说效果不明显的朋友,请再照着做一遍!我一个2帖子精华的LZ会乱说么? ------------------------------------------------------------------- 解决方法,及lz操作体会: 1.正常行驶后(比如下班),水温达到正常值(一定要是正常值)。 (我是冷车怠速加点油 水温三格以上了开始以下步骤的) 2.熄火,关电。 3.拆下电瓶负极(用扳手,拆正极的,我可以给你烧纸钱,拆负极时,会有少许火花,正常现象,用橡胶手套或者塑料扳手防止导电,哪个是正极,哪个是负极,不用我说了吧,小学生都知道),静置三分钟以上。(原作者是3分钟,LZ建议5分钟以上,彻底一点) 4.接上电瓶负极。(注意,拧的时候,由于接触不良,螺丝会有火花,G5会有电脑重启的声音,都是正常的,不用怕)
5.上车,按俩下启动键车辆自检10秒以上(千万不要点火),油门踩到底10秒以上,松开油门。(LZ建议12秒) 6.点火,迅速地均匀的踩油门使发动转速均匀地上升到3000转以上,保持10秒以上(lz建议12秒),松油门,怠速稳定后(一般是5分钟),熄火关电。
7.重新按俩下启动键自检几秒后点火,开起来试试吧会有惊喜。(LZ建议不要马上启动,静置1小时) ----------------------------------------------------------------------------
效果:速锐手豪VVL亲测管用。 目前已有14 15款吧友明显改善。 以前,车1 2猛加油松油都有一点顿挫,断油后冲劲没了。4 5档松油直接没顿挫了 ) 现在,一档踩到三千转突然全松了油也是很平顺的减速 一档踩到三千转离合2档也很平顺了。 LZ感受:很有效果,非常棒!大家手动挡的朋友去试试吧。
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