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网约车合法了，有不少朋友都寻思去当专车司机，但事情真的有你想象中的那么好么？
跑专车的一笔账 一个车10万元的车，按60万公里报废来算账，首先最牛逼的司机也不可能保证不跑冤枉路，所以最少有10万公里是放空跑。 还剩50万，一公里1.5元就是75万元。 除去公司拿走20%实际上不止，就当我们司机吃点亏按百分之20算，到手60万元， 5千公里一保养200元，60万公里2.4万； 6万公里左右需要换轮胎，一条轮胎200元，这样又是8000元硬硬的没有了； 加油一公里5角60万公里30万没有了； 这些必须花的钱算完到手里16万左右； 一年能跑10公里的滴滴司机是公司的栋梁，六年跑完60万，交六年保险，一年3000元，需要1.8万，平均一年工资2.3万一个月2000元不到！ 网约车在中国已经变质了 Uber产生的初衷是，合理整合社会已有的私家车，减少单人上路引发的拥堵，鼓励多人共乘，并合理分担费用。 但在中国，却变成了又一个出租车模式，很多人甚至买车来专门跑快车之类的。 至于某些公司，自己买车招司机，更是完全违背这类模式产生的目的。 不但没有减少单人上路车辆，反而增加路上车辆，增加拥堵！路边乱停车！ |
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