此外,据了解目前全国产值在500万元以上的铅酸蓄电池生产企业约有200家,但是从企业年报和抽样调研看,微利企业占行业的32%,其利润率为1~2.5%;亏损企业136家,占全行业企业的68%,亏损总额10.5亿元。其中占全国动力电池市场份额80%的两家行业龙头企业——天能和超威集团分别亏损3亿元和0.28亿元,约占全行业亏损额的31.75%。
按照4 %的税率征收消费税,无疑让深处“严冬”和深度“贫血”的铅酸蓄电池更是雪上加霜。与此同时,国内锂电池对铅酸蓄电池的替代或在更广范围内展开,而4%的消费税将从价格上降低铅蓄电池原本的优势,从而会让锂电池等新型电池更具市场竞争力,推动市场竞争,加速行业洗牌。
另一方面,同国外先进的铅酸蓄电池技术相比,国内铅酸蓄电池行业的技术研发总是过不了环保这一关。在美国奥巴马政府的经济刺激方案中,用于支持新型铅酸蓄电池开发的拨款高达6860万美元;而国内铅酸蓄电池却被排斥在新能源汽车发展的财政补贴政策之外。此消彼长之际,中国铅酸蓄电池的研发已与发达国家的先进技术产生了很大差距,目前部分高端应用市场已被国外产品所垄断,长此以往中国铅酸蓄电池市场将面临被蚕食的危险。 可以看到的是,在政策支持方面,国家更倾向于支持环保的新能源电池。如果铅酸蓄电池未来不能够突破环保这一大关,那么在锂电池等新能源电池主导的新势态下将很难找到生存空间。 |
|