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贵州很美，但多山！ 摄影/含笑 贵州多山！ 贵州，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原支撑的省份！ 贵州多山！ “地无三尺平”！千峰万仞，连绵起伏，峰峦叠嶂，危岩兀立！ 那里的盘山公路，山高路险，纯粹弯弯绕，都快把初次去自驾的外地人逼疯了。 但这么虐的路，本身就是一道美丽的美景，吸引着自驾爱好者前往~~ 摄影/李林1020 壁立的山体，盘旋的公路，像是天公抖落的银练，从云端直坠谷底； 又像是曲身蓄势的金龙，昂道直窜云端； 在直道和弯道上，汽车沿着这条接二连三的“～”状的公路，从幽深的谷底向着险峻的山顶依序驶行，可以“听”到发动机的低沉喘息，可以察觉到司机的咚咚心跳…… 该路段沿晴隆山山脚的大水沟盘旋至山顶的鸦关，在倾角约60度的山坡上以“S”形顺山势而建，蜿蜒盘旋，全程约4公里，有效路面宽约6米。 山脚第1道拐与山顶第24道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，共24个弧形，故称“二十四道拐”。 每道拐都是360度的“回头弯”，其气势可谓“一夫当关，万夫莫开”，是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。 这条公路始建于1935年，1936竣工通车。二战时朔，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。
上世纪40年代修筑“24道拐”时的情景。 日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。目前，24道拐是全世界保存第二次世界大战战区公路原貌的唯一路段，也就是是世界著名的“史迪威公路”中极其重要的一段。
二十四道拐公路依山而建，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频繁，但其设计之精巧，匠心独具，弯道的上下堡坎、挡土墙都是由大石砌成，虽经半个多世纪的风雨侵蚀，如今仍保持完好。
24道拐观景台，摄影/新西行漫记 坐标：二十四道拐”抗战公路遗址，位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊的320国道2337公里路桩处。 自驾线路推荐： 滇西自驾游：兴义（万峰林、马岭河大峡谷、—晴隆抗战公路24道拐—黄果树（约220公里） 兴义万峰林 万峰林是中国西南三大喀斯特地貌之一，堪称中国锥状喀斯特博物馆，被称誉为“天下奇观” 。
明代著名地理学家徐霞客就曾到过万峰林，赞叹到：“天下山峰何其多，惟有此处峰成林”！后来再次到兴义，在游记中写道：'丛立之峰'，'磅礴数千里'，'为西南形胜'。
峰林中错落分布着田园小河、布依小寨，人与自然和谐共融。 摄影/韩尔枢 马岭河大峡谷 兴义境内的马岭河峡谷，是一条在造山运动中剖削深切的大裂水地缝，它被誉为“地球上一道美丽的伤痕”！ 摄影/明峰 它是以地缝嶂谷、群瀑横飞、碳酸钙壁挂形成景观特色，谷内群瀑飞流，翠竹倒挂，溶洞相连，两岸古树名木点缀其间，千姿百态。
峡谷大小瀑布百余条，其中：天星画廊1.7公里内有瀑布20余条，如万马咆哮瀑、珍珠瀑、间歇五叠瀑等，瀑高120～170米，瀑宽5～100米，壮如银河缺口，柔似袅袅娜娜。
摄影/一耳 黄果树 黄果树风景区被大世界基尼斯总部评为世界上最大的瀑布群，列入世界基尼斯记录。
其中黄果树瀑布景区其核心景区，内有黄果树大瀑布、盆景园、水帘洞、犀牛滩、马蹄滩等景点。
黄果树瀑布风景区因地处贵州西部低洼地带，海拔较低，终年无霜，年平均气温为14℃左右；冬无严寒，夏无酷暑，是避寒避暑胜地。
七十二道拐，是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210贵州境内一段。
七十二道拐位于遵义桐梓县境内，从新站到楚米之间的凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。
险峻自不必说，顾名思义这段公路弯道大且密集，天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时，号称弯道最密集的盘山公路。 摄影/lilin1020 自驾七十二道拐，坡陡弯急，有几处刚转过弯来，还没来及回方向盘，前方又是弯道了，简直忙不过来，双手犹如在方向盘在“舞蹈”。
摄影/含笑 贵州“天无三日晴”，连绵的大山似波涛起伏，山腰上不时出现老旧的盘山公路，令人感叹“黔路更比蜀道难”。
摄影/zyche 七十二道曾是红军长征时所经历的四大险关之一（其它三关是酒店垭、青杠哨及娄山关），老路要走三四个小时。
摄影/野生菌 不过自从崇遵高速路打通了凉风垭隧道通车后，只需10分钟汽车就过关了；但这条虐路却成为自驾爱好者的最佳练车场，越虐越刺激。
坐标：贵州省遵义桐梓县境内。 贵州七二村：发“财”村变世外桃源 所谓“靠山吃山，靠路吃路”。贵州桐梓县大河镇七二村，在90年代曾是小有名气的 发“财”村，210国道黔渝段和黔渝铁路途径此处，加上七十二道拐独特的地理优势，此处曾有一些以靠“路”和靠“劫”来梦想发财的村民。
摄影/含笑 那时，“公路飞虎队”、“劫道班”、“飞车大盗”等团伙在七二村比较出名，特别是七十二拐路段，过往车辆驾驶员更是谈“路”色变。
摄影/含笑 而后来，七二村一改野蛮模样，大力发展乡村旅游。现在你所看到的就是一个个翠绿掩映、沁人心脾、宛如世外桃源的农家别院园林。
摄影/含笑 风异小楼、农家别墅、黄墙红瓦错落相嵌，一派安宁、自然、富足、和谐的田园画面。这里也是避暑胜地，放心去吧。 摄影/含笑
它是全国拉力锦标赛的赛道！它让“夜郎自大”的本土飞车王难以称大！它曾让香港飞车王陈自华在第七弯上受了奇耻大辱！
它就是让你跟随老司机车后，一路5迈速度开过，也浑身直冒冷汗直呼“酸爽”！
摄影/只为淑女丶 贵州六盘水城市虽建于山麓之中，但通往云南及连接贵州中部的道路则全部修筑于山腰山尖，八大弯也不例外。 摄影/只为淑女丶 因为众多平原赛车人士从未见过如此恢弘的山路，口耳相传下，这里逐渐成为贵州拉力赛的最大亮点。
所谓八大弯，其实是赛道从山脚盘旋而上，直至山顶到达该赛段终点，在同一面山墙共可见八个U形急弯，观众可以同时看到位于上层与下层的赛车，而如果有车手在拐弯时犯错的话，甚至有被后车超越的可能。 昔日国内拉力赛著名的香港飞车王陈自华就因为操作失误，在第七弯上原地打了两个转而被后车超越，这在单车发车的拉力赛上可谓是奇耻大辱。
六盘水：中国凉都 六盘水在最热的7月均温19.8至22℃，被称为“中国凉都”。
六盘水生态保护得特别好，大地常绿、空气常新、碧水常流，山水相融、风光无限，全市森林覆盖率达到48.5%，空气负氧离子浓度每立方厘米高达13090个，是绿色大氧吧。 六盘水的那些好去处： 乌蒙大地缝 这是六盘水乌蒙山国家地质公园的一道壮丽风景线，高差超过2000米。地缝长15公里，宽10米至20米，最窄处仅仅两三米。 摄影/猪无戒 地缝从山顶弯弯曲曲伸入北盘江，缝壁两崖时而如刀削斧劈，时而藤箩满挂，时而钻入山洞不见天日，时而夹沟紧闭，抬头只见一线之天。 北盘江大峡谷 北盘江大峡谷地处贵州省贞丰县，秦汉时期属古夜郎国的领地，经贞丰县的7个乡镇，在境内形成了一条94公里长的大峡谷，为贵州的峡谷之最。 这条峡谷集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花滩、旋塘和原始森林植被于一体，既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。 在这一段峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之迷，以及铁索桥、摩崖石刻、古驿道等人文景观。 关兴北盘江大桥 这是一座悬索式高架公路桥，是贵州省关（岭）兴（义）高等级公路上的咽喉，桥本身不是很长，388米，但距离水面竟有486米之高，蔚为壮观。 它不仅创了贵州桥梁落差之最，国内桥梁史中也属罕见。在桥上往下看有点令人目眩，但从大桥上俯瞰深隧幽长的大峡谷，也给人一种“天沟地缝”的感觉。 玉舍国家森林公园 这是一个浩瀚的“林海”，有300亩保存完好的原始林，四季景色各异，是寻芳觅幽绝妙地。
野玉海 群山环抱，森林植被良好，夏季凉爽舒适的气候得天独厚，与周边城市气候形成极大差异，是绝佳的避暑胜地。
野钟黑叶猴自然保护区 这里位于水城县野钟乡的北盘江地段，主要保护对象为黑叶猴、斑羚、林麝等。
大洞竹海 这里有万亩竹海、万亩杉林、大山丫百里杜鹊、水库群、瀑布群等，古桥、古建筑、古驿道、特色村寨等人文风景与自然风景相辉映。 你想加入走吧网的官方粉丝群吗？ |
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