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如果想了解社会对职场女性态度的变化，女性制服会是个不错的视角，尤其是历史已有 85 年之久、自诞生起即糅合了职业性与女性魅力的空姐制服。 从现在起到明年 1 月 8 日，旧金山国际机场国际航站楼的三层，将有 70 多件空姐制服展出，最古老的一件可追溯至上世纪 30 年代。展览的主办者是 1980 年成立于机场内部的旧金山博物馆（SFO Museum）。 故事要从 Ellen Church 说起。她是爱荷华州的一位注册护士兼持证飞行员。1934 年，美国已经有了第一位驾驶商业航班的女飞行员 Hellen Richey，但她就职 10 个月后就遭到男性飞行员联合会的抗议而被迫离职，后自杀身亡。Church 等和 Richey 一样希望驾驶航班的女性，只能暂时在机舱里搬搬行李送送饭，穿什么因此成了个需要考虑的问题。 第一套女性制服由联合航空（United Airlines）推出，在 1930 至 1932 年间广泛使用，由一位不知名的内部设计师设计，主体呈军绿色，上身是双排扣夹克衫，下身是及膝羊毛短裙。到了 1938 年，洲际西部航空（Transcontinental & Western Air，简称 TWA，2001 年被美国航空收购）的首席空姐 Gladys Entrekin 设计出一套更为贴身的蓝色制服，被艺术家 George Petty 记录在了一张素描中，因此后来也被称作“Petty Girl”制服。
1939 年联合航空空姐制服
1939 年 TWA 空姐制服 在二战时期，由于所有布料都要供应前线军人的军装制作，航班制服设计师们只能去掉设计中惯用的百褶裙等装饰，制服的线条变得更为简洁。在这段时间，航班对空姐的要求也带着非常严重的性别歧视：年龄必须为 20-25 岁，体重 45 至 53 公斤，身高在 1.52 至 1.65 米之间。空姐的流动率因此也很高——因为这份工作吃的是青春饭，不少人遇到合适的男性乘客就直接嫁掉了。 第一套真正具有设计感且实用的制服是由好莱坞设计师 Howard Greer 在 1944 年为 TWA 设计的，内衬做成一体式防止滑动，胸前还有一块三角形的布料用来遮盖航班的 Logo，免得空姐们在当班间隙抽烟、喝酒时感到不好意思。 在这之后，随着商业航班的飞行速度提升、价格变得更为低廉，乘喷气式飞机旅行成了富人阶层的标识，空姐制服开始受到知名设计师的关注。先后有第一夫人肯尼迪·杰奎琳的御用设计师 Oleg Cassini、为玛丽莲·梦露设计戏服的奥斯卡获奖设计师 William Travilla、Christian Dior 等参与设计。
Howard Greer 1944 年为 TWA 设计的制服
肯尼迪杰奎琳御用设计师 Oleg Cassini 1955 年为 TWA 设计的制服
好莱坞设计师 Jean Loper 为泛美航空设计的制服 即便如此，空姐制服真正开始变得五颜六色也还要等到 60 年代初。Continental Airlines 为了与舱内新设立的粉色酒吧（Pink Cloud Buffet Bar）搭配，把空姐的制服换成了粉色。 紧接着，英国广告顾问 Mary Wells Lawrence 就给 Braniff International Airways 策划了一个“让航班不再平淡”（The End of the Plain Plane）活动，把该公司的航班刷成了 7 种颜色，并且雇佣意大利设计师 Emilio Pucci 设计制服。后者以 60 年代性解放潮流为灵感，把致幻剂（LSD）带给人的那种头晕目眩也反映在了服装上。 这场“颜色运动”让更多知名设计师参与进来。从 70 年代直至今天，你可以看到 Valentino、Vivienne Westwood、 Cristobal Balenciaga 等越来越多大师的制服设计。
1965 年 Emilio Pucci 为 Braniff International Airways 设计的彩色制服
1968 年奥斯卡获奖设计师 Jean Louis 为联合航空设计
1969 年 Cristobal Balenciaga 为法国航空设计制服
1971 年 Valentino 为 TWA 设计
1986 年 YSL 为 Qantas 航空设计
2014 年 Vivienne Westwood 为维珍航空设计 |
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来自： 昵称22346171 > 《穿衣戴帽》
