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“哪有什么选择困难症，还不是因为银子不够”。买车挑配置同样是这个道理，谁不想买辆车功能齐全、尽善尽美的车呢？然而，有许多看上去很美的配置，实际上并没有什么luan用，反而徒增购车成本。 车顶行李架 车顶行李架是区分很多SUV车型高低配的一项配置，那些没有行李架的SUV车顶，总感觉有精无神一样。
不过，目前大多数城市SUV都采用紧贴车顶的这种行李架，实际的使用着实不便，况且另购车顶的储物箱、自行车架，也是一笔不小的开销，除了少量的户外爱好者和自驾游爱好者们，这项配置对大多数人来说都只是一个为车辆外观“提神”一样的存在。因此，要不要买带有行李架的车型，其实是一个“你开心就好”的问题，它的实用性并不值得期待。 车载导航 我相信被车载导航“带沟里”的人不止我一个，而拯救我的却是某度和某德的手机导航。
除了能够像车顶行李架那样“提气”之外，我实在是找不到车载导航有啥存在的意义。其地图更新慢，大部分车型还要去4S店付费升级，且大部分车载导航不能显示实时路况。 自动空调
自动空调虽能自动恒温，不像手动空调要人为控制。但许多自动空调自行设置内外循环，如果在隧道里或是堵车时，又恰好是外循环的话……尾气通过空调风道直接入肺的经历我相信很多人都有过。而当手动切内循环时，自动空调又变为手动模式……那我要你干嘛捏…… 定速巡航 定速巡航本意是好的，高速行驶不用一直踩油门解放腿部，可这个功能也有诸多不便之处。
首先，不少地区的高速路况似乎在故意为难定速巡航，快车道上慢悠悠散步的、慢车道上凶猛的大车以及钻来钻去的运动分子，都和你的定速巡航过不去。其次，不用踩油门看似轻松，实则容易令人困倦疲劳，这可是炒鸡危险的事情。再者，碰到下坡路段时，定速巡航来不及收油很可能超速吃罚单哦。 雨量感应雨刷 听起来是个高大上的配置，根据雨量大小实现雨刷快慢的自动调节。但电脑真的不如人脑，雨量感应雨刷还是有两个致命死穴。
其一是感应不一定准确，因为雨量传感器多安置在前挡顶部中心位置，雨天前挡风的着水面积又很可能不均匀，因此传感器无法给出准确的信号，决定雨刷频率。其二是感应雨刷的反应还是不够快，高速路超车时面对大车扬起的水雾，自动雨刷的反应还是要慢半拍。在这两种情况下，如果没有人为介入，反而容易发生危险。 感应尾门 不少高配车型都装了感应式尾门，厂家在介绍这个功能的时候总要设定一个场景：周末你双手拿着血拼完的宝贝，伸伸腿，后备箱就开了，你们是不是应该感觉到鹅妹子嘤？
恰恰相反，在实际的使用中，这样的场景其实并不太多。甚至，在你有这种使用需求的时候，你可能还要伸出腿，在厂家为你设定的某一个位置反复扫几次才可以打开后备箱。我试过多数感应尾门，它们的识别总是不太灵敏。在停车场里，双手不空的时候还得反复伸腿，那画面太美我不敢看。 皮座椅
不论是真皮座椅还是人造皮座椅，看上去确实显档次、有面子，也比织物座椅容易打理。只是从舒服的角度来说，皮座椅未必更好。冬夏两季是皮座椅的噩梦期，在北方若无座椅加热，冰天雪地里坐上去不由得寒气向上直哆嗦；夏天若无座椅通风又恰逢深色皮革，酷暑三伏坐上去仿佛坐在烧红的平底锅上。因此，不少车主乐意给座椅加座套…… 天窗 如果你的使用环境是城市代步，那么天窗对你来说其实也并没有多大用处，反而徒增烦恼。空气质量越来越差，大部分人上车就是把车窗收得滴水不漏，许多高阶车型的车主在享受空气质量控制系统，而也有很多低阶车型的车主也不忘更换活性炭滤芯。
许多车主甚至4S店，在日常保养中还会忽视对于天窗的润滑养护等等，长此以往，漏水的风险又会增加。所以，这项配置是否有存在的意义，其实取决于你使用的地区是否有条件让你享受阳光和新鲜空气。 小结 当然了，我们并不是对于这些配置存在一棍子打死的态度，我们还是建议消费者们更加理性地看待车企们设定的配置表。购车之前，最好慎重地考虑一下有车之后的用车场景，“这些配置对你来说的使用频率有多高？”想清楚这个问题格外关键。 本文来源易车自媒体，转载请注明出处，更多作者内容请点击关注。 |
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