钥匙向锁的方向拧住并保持；
7、连续按第二把遥控器开锁键两下，此时侧门灯应闪烁两次；
8、五秒后再按一下开锁键，此时门锁应自动打开，第二把钥匙设定完毕；
（设定第三把在步骤3中连续按三下开锁键，第四把连续按四下开锁键）。
一汽大众高尔夫／宝来电脑板维修1．点火及喷油电路的工作原理
详解：由PIN82、PIN90进来的转速信号（正弦波）送到30343进行处理，而后由30343的34#输出到CPU的64#、65#；由PIN86进来的霍尔传感器信号（方波），送至CPU的57#；CPU对由30343输出到的64#、65#及由霍尔传感器进来的57#的信号进行分析（比较判断）.
A.喷油部分：由CPU根据64#、65#、57#输入的信号以及各传感器输入的信号进行分析计算后，在CPU的16#、23#、24#、25#输出四路喷油信号送到30344（此芯片应为低侧开关）进行放大处理，处理后由30344的6#和7#；33#和34#；46#和47#；50#、51#和52#输出四路喷油信号通过电脑接脚PIN88、PIN89、PIN96、PIN97送到喷油嘴控制喷油。
B.点火部分：由CPU根据64#、65#、57#的输入的信号以及个传感器输入的信号进行分析计算后，在CPU的47#、48#、49#、50#输出点火信号送到30397的18#、17#、16#、15#进行处理，处理后由30397的3#、4#、5#、6#输出点火脉冲信号通过电脑接脚PIN94、PIN95、PIN102、PIN103到点火器控制点火。注：如果是双缸点火的点火信号只从PIN102、PIN103输出，而PIN94、PIN95为空脚。
1．不点火故障检修
1）电脑板正常加电（PIN2接地；PIN3、PIN62加 12V）；
2）加信号PIN82、PIN90加模拟的转速信号，信号类型为正弦波；PIN86加霍尔传感器信号，信号类型为方波。转速信号与霍尔信号的关系为2：1（频率），即所加信号正弦波与方波的频率比为2：1
3）通过1）和2）的操作，使电脑板进入正常的工作状态。现在可以开始检测，首先测量30343的32#、33#是否有信号，若没有则检查电脑板插脚PIN82、PIN90与30343的32#、33#之间的电阻、电容或线路板是否存在短路或断路，；若有信号或者经过断路恢复后，电脑仍无点火信号输出则继续测量30343的34#，此脚应有方波信号输出至CPU的64#、65#。
若无方波信号应着手检测30343是否正常工作，如有方波信号说明转速信号处理部分工作正常。应检查霍尔传感器信号部分，首先测量CPU的57#，有方波信号则正常，无信号则检查电脑插脚PIN86与CPU的57#之间的电阻、电容或线路板是否存在断路，同样将断路恢复成通路后，则可以继续检测控制部分和执行部分。控制部分即指CPU是否能够正常输出点火信号送至“执行芯片”30397进行处理，送到各缸的点火器，使点火器工作。
部分应先测量CPU的47#、48#、49#、50#有无点火信号输出，若没有检查CPU是否工作（查CPU供电、复位、晶振等）如果CPU工作条件都正常，则更换CPU（若更换CPU，必须对新CPU进行编程）；若此部分正常，则测量30397的18#、17#、16#、15#有无方波信号输入，无则检查CPU的47#、48#、49#、50#与30397的18#、17#、16#、15#之间线路板有无断路，一一对应进行检查直至恢复通路后测量30397的3#、4#、5#、6#是否有方波信号输出，没有则说明30397损坏（注意30397损坏后电脑板静态电流增加400毫安左右），应更换30397；若有则应检查电脑插脚PIN102、PIN103、PIN94、PIN95是否有方波输出，无则检查30397的3#、4#、5#、6#与电脑插脚PIN102、PIN103、PIN94、PIN95有无断路现象存在，有方波输出则应检查点火器是否正常。根据经验，此种故障30397损坏较多。
2．不喷油故障检修
对于不喷油故障的检修过程与不点火故障的检修方法基本相同，在点火部分正常的前提下，测量CPU的16#、23#、24#、25#有无喷油信号输出，如果没有，同样需要更换CPU（相同要求：若更换CPU，必须对新CPU进行编程）；如果有喷油信号输出，则测量30344的8#、42#、43#、45#有没有喷油信号输入，如果没有则需要检查CPU与30344之间的线路板是否有断路故障；如果正常，测量30344的6#、7#，33#、34#，46#、47#，50#、51#、52#有没有喷油信号输出；如果没有喷油信号输出，检查30344供电是否正常（60#有没有 5V），如果供电正常则需要更换30344，如果有喷油信号输出，检查电脑外部电路。
附注：30343的检修
30343是一个集成度很高的IC，除了是该电脑板的电源芯片，也是处理各种传感器信号的执行芯片。
检修：电脑板正常加电后，即电脑插脚PIN62的 12V通过一个二极管进入30343进行处理转换，然后由30343的8
#、23#、24#输出 5V来使整个电脑板工作（包括CPU的复位，CPU和其他芯片的供电等），若无 5V输出需更换30343；若电源处理部分正常，则应检测信号处理部分，这部分的检测应有针对性，可按客户的陈述有针对性的检修；依此例则检测30343的34#有无方波，无则更换30343。
431大众/奥迪ABS系统排气程序方法ABS系统通过常规方法无法对刹车系统进行充分排气,需要利用设备辅助排空,排气过程说明如下:要求3个人协同操作;1人负责刹车,1人负责添加制动液;1人负责松紧螺栓排气.
1.蓄电池电压在11.5V以上.
2.连接431
3.打开点火开关.
4.选择大众车系
5.选择'03刹车系统'
6.读故障码并清除故障码,保证控制单元没有存储故障码;
7.选择'系统基本调整'
8.输入001通道.
(1)按照提示:踩下制动踏板并且保持住,松开两前轮排气螺栓;
(2)踩下制动踏板10次后,锁紧放气螺栓.
9.按'下翻面'按钮,屏幕显示002通道;
(1)按照提示;踩下制动踏板并且保持住,松开两前轮排气螺栓;
(2)踩下制度踏板10次后,锁紧放气螺栓.
10.按(下翻页)按钮,屏幕显示003,004.....016通道,按提示重(1),(2)步骤.
11.按(下翻面)按钮,屏幕显示017通道,结束排气程序.
12.注意事项:只能按照01组到17组顺序递增操作,中间不能跳越任一组操作.若感觉空气还没排干净,行车15公里以后,重复以上步骤,整个程序完成.也可以不使用仪器,常规排气后,找一空旷地方,猛加速,再猛刹车,注意不要松开刹车踏板,立即进行排气,反复几次即可.
431大众/奥迪自动变速箱调整方法自动变速箱在下列修理完成之后,需要对起步离合器进行设置,否则将会影响车辆的正常工作.以下维修过后需要设定:发动机及其ECU更换之后:节气门体清洗,调整,更换之后;自动变速箱修理更换及TCM更换之后.操作方法如下:
1.连接431
2.读故障码并清除故障码,保证控制单元没有存储故障码;
3.不要接触发动机加速踏板;
4.选择'控制单元编码'
5.输入正确的控制单元编码;
6.选择'02自动变速箱控制系统'
7.选择'04系统基本调整'
8.输入通道号'000'确认;
9.将加速踏板踩到底并保持3秒钟;
10.退出系统,松开加速踏板.
注意事项:
1.一些新的大众/奥迪车辆,在进入到自动变速箱控制系统时会发现,通道不能使用的,这里必须在'01-发动机控制系统'中进行调整设置,其通道号是'063'.
2.自动变速箱自适应主要是以上两个方法.
上海大众途安 2.0L 轿车更换转向柱电子装置控制单元后的匹配方法
更换转向柱电子装置控制单元后的编更换转向柱电子装置控制单元（地址字
16）不能用引导型功能编码，应使用车辆自诊断功能编码：16-07-12042（1.8T）；16-07-02042(2.0)
上海大众途安转向系统基本设定如果更换了转向角传感器G85、转向机总成含转向控制单元J500、转向柱开关总成含控制单元J527，做过一次车轮定位的调整，或出现故障代码：“00778”,
开关，需要做转向零位（中间）位置设定。
方法：前轮保持直线行使状态，用VAS5051输入地址词：44，方向盘朝左转4—5度（一般10度之内），回正后再向右转4—5度（一般10度之内）方向回正，双手离开方向盘，然后输入功能词：11（编码II），在输入：31857，再按返回键输入：04-60，再按“激活”键，退出5051，断开点火开关6秒后即可。
注意：在做转向零件设定时，发动机不能运行；方向盘左右转动后，再回正时，双手必须离开方向盘，使方向盘静止不动，以便让控制单元对零件进行确认。
如果更换了转向角度传感器G85、转向机总成含转向控制单元J500、转向柱开关总成含控制单元J527，做过一次车轮定位的调整，做过转向零件（中间）位置设定后，或出现故障代码：“02546”需要做转向位置极限的设定。
大众速腾舒适系统匹配通道号1、 进入[舒适系统]——[通道调整匹配]。
2、 通道号00——删除所有钥匙。
3、 通道号01——匹配钥匙（1至4把）。
4、 通道号03——单门开启功能。
5、 通道号04——15km/h自动落锁。
6、 通道号05——S触点断开自动开锁。
7、 通道号17——通过遥控钥匙开启或关闭玻璃升降器和天窗。
奥迪A4 轿车ESP转向盘角度传感器的初始化标定方法奥迪A4 轿车ESP（电子稳定控制系统）的转向盘角度传感器G85
位于转向灯开关总成和转向盘之间，集成在安全气囊的螺旋电缆内。该传感器根据驾驶员操纵转向盘的不同程度，向控制单元传送转向盘转动的角度测量的角度范围是±540°，对应转向盘3
圈。如果该传感器无信号，则车辆无法确定行驶方向，ESP
将失效，这时可诊断出“传感器无信号”、“设定错误”、“电子故障”、“不可靠信号”等故障存储。如果转向盘角度传感器G85
断电或更换、ESP 控制单元J104更换、或者车辆的电压值不正常，传感器的标定值会丢失，即ESP
控制单元无法正常识别传感器的数据起始点和变化规律，所以需重新进行初始化标定。初始化标定的方法有路试和使用VAS5051
两种。
1、路试方法
路试时，通过短距离行驶，转向盘角度传感器G85 会根据轮速传感器信息重新初始化。
2．利用诊断仪VAS5051 进行初始化标定的方法与步骤
（1）连接诊断仪器VAG1551 或VAS5051（或具有同等功能的故障诊断仪）进入03 地址。
（2）选择登陆11，按Q 键确认，输入登陆密码40168，再按Q 键（做多项调整时，只需登陆1 次）。
（3）起动车辆，在平平坦路面上试车，以不超过20 km/h的车速行驶。
（4）如果转向盘是正中位置（若不在正中位置，需要调整），停车即可，不要再调整转向盘，不要关闭点火开关。
（5）选择读取测量数据块08 功能，输入004 通道，观察第1 显示区的数值是否为-4.5°~4.5°.
（6）选择基本设定功能04，按Q 键确认，再输入组别号001，ABS 警告灯闪亮。
（7）选择退出功能06，按Q 键确认，ABS 和ESP 警报灯亮
约2 s，此时即结束初始化标定。
奥迪A4 ESP中G85转角传感器故障的解决办法故障现象：奥迪A4
1.8T车正常行驶时，ABS和ESP警报灯间歇性报警。
ABS(ESP)电控系统中读取故障码为00778/37，显示方向盘转角位置传感器G85信号不可*，属偶发性故障；01286（Steering
angle sender G85 Voltage supply term.30）方向盘角度传感器G85的供电电压30线。
故障原因：该故障原因是蓄电池断电所至，G85并没有损坏。
解决办法：对方向盘角度传感器进行校零和对ABS控制单元进行编码。
有两种方法进行：
第一种办法：利用VAS 5051自诊断功能（Vehicle Self-Diagnosis）进行基本设定，具体步骤为：
对方向盘角度传感器校零
进入03 制动系统控制单元，执行11登陆功能，输入40168。
执行04
基本设定功能，输入001，根据提示左右转动方向盘超过10o，然后方向盘对正（显示角度为±5o之间）。按确认键结束。ESP和ABS
报警灯应该熄灭。
对控制单元进行编码
进入03 制动系统控制单元，执行11登陆功能，输入09399。
执行07功能对控制单元进行编码，输入04499。
说明：登陆码09399（1.8T）是根据车辆装备确定
第一位是空位，这里为0。
第二位为车型，9是奥迪A4。
第三位为制动盘，3是16寸制动盘（ILT）。
第四位是发动机，9是6/8缸汽油机（奥迪A4 1.8T和3.0都按照6/8缸汽油机码）。
第五位是变速箱，9是指无级自动变速箱。
对于3.0车登陆码是09397
奥迪A4制动系统编码表：
登陆码 控制单元编码
奥迪A4 1.8T 09399 04499
奥迪A4 3.0 09397 04497 第二种办法：利用故障导航进行方向盘角度传感器G85校零和对控制单元进行编码：
当制动系统内有故障时，可以根据故障导航生成的检测方案进行，如果制动系统内的故障信息是00778/37则系统生成的检测方案会包括对控制单元进行编码和对G85方向盘角度传感器校零。如果故障信息为01286/35，则只需要对方向盘角度传感器进行校零。如果采用故障导航系统会根据故障信息生成相应的检测方案。由于我们下面的示例车辆中没有故障，我们采用另外途径（通过菜单“跳转”选择“功能和组件选择”）自己制定检测方案对控制单元进行编码和校零，我们使用的VAS5051是德语版。
开始画面选择故障导航选择车型（依次选择奥迪、奥迪A4
2001、2003年型、阶背式和BFB发动机）按向右箭头，诊断仪开始查询所有系统故障。
查询完所有系统故障存储器内容后，按照如图所示选择后，再按向右箭头继续，生成自己制定的检测方案。
按右键继续，根据画面提示进行操作。
接着按照显示屏提示结束本次故障导航操作。
说明：
·对于奥迪A4车的故障信息；·不；· 要单纯更换零件；· 应使用故障导航对电气系统进行诊断。
· 由于技术资料都已经做到VAS5051上；·请通过故障导航的“跳转”(go to)菜单的“功能和组件选择”（function
and component select）功能。
新款奥迪A6L/A8L/Q7带有电子驻车制动系统的刹车片更换技巧新款奥迪A6L/A8L/Q7带有电子驻车制动系统，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩，只能通过诊断仪收回及释放.更换新刹车片，具体操作方法如下:
1 连接诊断仪
2 钥匙ON, 踩住刹车,释放手刹.(手刹释放后其按钮上的指示灯会熄灭)进入诊断程序.
3 进入 <53驻车制动>
4 进入 <04系统基本调整>
5 输入07,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。翘开分镑就可以了
6 更换两后轮新刹车片,安装完毕后.
7 进入
<04系统基本调整>,输入06.可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机顶出复位.
8 清除故障码,钥匙OFF,钥匙ON,钥匙OFF,拆下诊断仪器！！完毕.
如果是奥迪A8L.则还需输入刹车片的厚度.A6L不需要.
9 进入<10通道调整匹配>
10 输入通道号<06>
11 输入新匹配值?这个值就是刹车片的厚度,可用卡尺测量,一般新刹车片厚度为12.输入12
12 确定.屏幕显示<通道匹配成功>.
13 清除故障码,钥匙OFF,钥匙ON,钥匙OFF,拆下诊断仪器! ok.
电眼睛对奥迪车氙气大灯设定方法将车停在水平地面上并保持静止状态；手刹关闭；点火开关打开；前大灯关闭。操作步骤：
–55大灯范围控制；系统基本调整；输入001组号，确认后大灯运动到调整位置，此过程持续20秒。马达静止之后，打开大灯开关，然后用螺丝刀调整大灯螺栓
；选择“下一步” ，输入显示组号002，存储记忆值；确认后提示“已学习调整位置”；关闭钥匙完成。
1、有时进入大灯范围控制选择系统基本调整时电眼睛提示“该车无此功能”，此种情况一般是前桥和后桥上的水平传感器电压不在规定
范围之类，将它们的电压调到2.5V至2.9V之间即可.电压值可以通过读数据流001或002组获得。
2、正常情况下用OBDII-16C或CANBUSII接头测试，如果此两个接头无法测试，一般是此系统用了双K线,需要增加一
个奥迪-16的转接头.到目前为止,电眼睛都可以解决现有大众车大灯设定问题.
奥迪氙气大灯系统匹配方法目前，国内生产的奥迪A6、A4等高档轿车都装配了氙气大灯。氙气大灯具有以下优点。 (1)亮度高，消耗能量少，寿命长，不受电压波动影响。
(2)限制地面照明的同时，改善横向分布。
(3)限制最大照度的同时，扩大亮区范围。
(4)提高了驾驶的舒适性和安全性，特别是在弯道上，能够尽早地观察到路边行人、骑车者以及障碍物等。
氙气大灯系统除了氙气大灯总成（图1）外，还有以下几个重要的组成部分（图2）。
(1)大灯照程调节控制单元(J431)，位于乘客侧杂物箱前上方。
(2)水平传感器(G76和G78)，安装于前后桥左侧，用以感知悬架的压缩量。
(3)大灯照程调节伺服电机(V48和V89)。
随着国内奥迪系列轿车保有量的增长，再加上目前非职业驾驶者数量的不断增多，奥迪轿车的事故维修业务量也在迅速增长。其中，很大一部分业务涉及前大灯总成的更换。这里需要提醒维修人员注意，在更换大灯总成后，仪表板上驾驶员信息显示屏显示前照灯报警信号，这说明需做氙气大灯的基本设定。同时，如果用金奔腾CS-528“彩圣”豪华版解码器进入大灯控制系统读取故障码，会显示01539：大灯基本设定错误。下面介绍奥迪系列轿车氙气大灯系统的匹配方法。
1.匹配前先检查调整匹配条件
(1)轮胎气压正常、散光玻璃没有损坏或脏污、反光罩及灯泡正常。
(2)正确的车辆载荷：汽车空载，驾驶员位置坐一人。
(3)将车辆推动几米或在车身前后按压几次使弹簧正确回位。
(4)读取测量数据块002组数据，一、二区电压分别表示前后水平传感器信号电压，车辆在水平位置时应为2～3
V，并随按压车身而变化。如果电压不在此范围之内，可能该传感器有故障或车身未处于水平位置，基本设定将无法进行，同时屏幕显示“暂不能执行此功能”。
2.匹配设定方法
(1)使用灯光调整仪对灯光照射角度进行调整。
(2)带有大灯照程手动调节装置的车辆，调节滚轮需设置在“0”位。
(3)可用内六角调节调整螺钉以调整大灯照射角度。
(4)连接金奔腾解码器，选择“大灯控制(HLC)”，清除故障码。
(5)选择“基本调整”，屏幕显示“输入显示组号”，通过上下左右键输入组号001，并“确认”。
(6)再次选择“基本调整”功能，按“确认”，输入组号002，并“确认”，屏幕显示“已学习调整位值”。
(7)按“确认”，选择“读取故障码”功能，检查有无故障储存。若无故障，即设定完成?
