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电瓶没电了，汽车无法发动了，此时需要搭线解决，但这个过程中有几点大家一定要注意： 搭线时， 1、首先用红色线一头夹住非故障车的电瓶正极，然后红色线另一头夹住故障车电瓶正极； 2、然后另一根线一头夹住故障车电瓶负极，电瓶的那个负极头如果不好夹，可以夹在发电机固定螺栓上，另一头夹住非故障车电瓶负极或发电机固定螺栓上； 3、发电非故障车； 4、发电故障车； 5、故障车发电后，要先摘开故障车负极，然后摘开非故障车负极，然后摘开故障车正极，最后是非故障车正极，简单说就是：搭线是先正后负，摘开是先负后正。 解释一下上面过程的原因： 个人感觉按照这个顺序比较保险，我的理解是，车身上任何一处金属处都是负极，发动成功后，先摘开负极，在摘开负极的过程中，如果因为手抖动等原因，碰到了车身上任何的金属处，同样还是负极，不会出问题，然后再摘正极，这时如果不小心碰到什么地方，也不会造成短路。 如果反之，先摘正极，摘的过程中，如果夹头碰到车身如何一处金属，就会造成短路 |
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