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为了验证自己的车是不是新车，总是有各路高手使出各种绝技，有的拿着听诊器听发动机声音，有的全家老小趴下看底盘，其实厂家早就把这些新车记号喷在车上！  按照正常的流程，新车下线后质检通过后就会开往厂家的停车坪，将订单分好后又会将商品车发给各自地区的物流公司，最后长途奔波到达4S店，和大多数人网购一样最怕买的东西运输途中XX了，商品车也怕运输途中出现意外！  与普通的物流公司一样有些商品车运输也会超载，想尽各种办法多装一点车，在这么狭小的空间里面放这么多车的确很麻烦，磕磕碰碰等小事故也在所难免，另外有些偏远地区运输时间很长，车辆出厂后会把商品车开启运输模式，车上的很多功能都无法使用以减少电瓶耗电，除此之外厂家还会特意坐上一些记号！ 车身上的保护膜  有些新车出场后会贴上白色的漆面摸，有些车辆出场后还会在车身接缝处画上线条，这些线条是可以用水清洗掉的，线条的作用就是告知车辆在运输途中车身附件有没有发生变形或者是更换，但不是每个品牌都是这么的细心，有些新车出厂直接裸奔的，但一般这种标记会在新车入库后被洗掉！ 发动机舱的特殊标记  在新车出厂时会在车身上涂上一些标记，这些标记会在发动机的螺丝或者一些重要的部件上涂抹，这车原车标漆如果是错位或者一个新一个旧那么代表车辆可能更换或者拆过重要部件！ 底盘下方的标记  新车底盘下发一般也会有螺丝标记，只要扭过或者拆卸螺丝，那么标记会错位或者是标漆掉落，一般底盘的悬挂下控制臂螺丝会做一些特殊的标记，变速箱接缝处也会涂上标漆，只要拆卸过标漆上的的螺丝那么就会留下痕迹！ 悬挂阻块  悬挂阻块一般是用来保护新车减震器，这些一块块的阻块卡在减震器中，一般在新车交付时经销商会取下悬挂阻块，悬挂阻块会让减震器无法正常的伸缩，所以开起来会非常的不舒服！ 车匠君：车由于体积比较大无法像手机那样包装好运输，而且车的漆面比较脆弱，提车时遇到自己的车漆面有很小很小的瑕疵也不必太过于介意，这些瑕疵一般点漆或者抛光即可，毕竟没有哪个经销商希望自己的车有瑕疵！  |
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