今年雨水来势格外凶猛，多地遭遇强降雨，暴雨预警信号更是发个不停。除了城市排水系统颇受非议之外，如何在雨季安全行车也是各位司机朋友普遍比较关注的问题。
小编车上的雨刮器在近些日子几乎没有休息过，雨季行车除了视线受阻之外，还是时刻留意各种突发事件，相比较雨季行车技巧，增强事故预见性反倒是更为值得大家关注的问题。雨季阻碍行车视野的因素主要有前挡玻璃起雾、后视镜雨雾两种。首先，车主要根据雨量大小随时调整雨刮器工作速率，防止因前挡玻璃雨水得不到及时清除而增加事故隐患。面对频繁下雨的情况，小编建议车主们可以选择含有蜡成分的玻璃水，配合雨刮器工作效率非常高。针对前档易起雾的情况，可以将空调出风位置调节至风挡出风口，散去雾气后在调节至中控台出风口。此外，雨季用车的一个很好的习惯是，开车之前先将左右后视镜及前侧窗外上的雨水擦拭干净，必要时可选装后视镜挡雨板，在行车过程中可以减少雨水沾到后视镜上的几率。此外，空调出风方向不能对着侧面车窗，若出风温度太低，对着侧车窗会使得玻璃外面起一团雾气，影响我们观察后视镜。若不想直接对着人吹，可将出风方向调节向上，因为冷气下沉，这样降温效果会比较好，也能够避免直吹空调导致感冒。
由于地面潮湿，轮胎的抓地力下降。在入弯时切记要提前直线减速再入弯，不能高速入弯再减速。遇紧急避让时间，有条件尽量选择大力刹车，碰撞距离能把控的情况下，可选择轻点刹车打轮避让，此时不可犹豫。总之，大力刹车加打轮的情况是绝对不可取的。当发生侧滑时，应该冷静谨慎的判断是前轮侧滑还是后轮侧滑。如果是前轮侧滑，应选择与侧滑方向相反打轮，如果是后轮侧滑，就需要朝侧滑方向同侧轻微打轮纠正。雨季易发事故的原因，第一是视线受阻，第二就是突发事件增多，避之不及。下雨天行人由于雨声、雨披、雨伞等多因素导致听觉不畅，反应迟钝，而非机动车经常会发生躲避水坑突然变向变道，导致后车躲避不及。因此，即便是碰到非机动车非法行驶在机动车道上，司机朋友们在超车时也应该主动让出一些空间，并鸣喇叭示意行人躲避。切记不可贴身而过。同理，跟车也不可以跟的太近，谨防被迫追尾的情况发生，多给自己留出一些反应的空间和车距，防止前车因为各种原因突然减速或变道。自己在行车过程中不到万不得已不要大脚刹车，以防被追尾。
如果雨量不大，尽量不要开启双闪。因为在开双闪后转向灯就没用了，无法让后车或者对向车了解你的驾驶意图。此时只要开启前后雾灯警示前后方车辆即可。雨天在乡间小路行车，有可能会陷入泥坑中不能脱困。此时应该选择低速挡或倒挡，平缓加油，发现车辆运动后立即停止继续踩油门动作，将油门踏板的深度保持不变，缓慢开车泥坑。或者直接在驱动轮被陷的地方放一些木板、石子、树枝等人为增加轮胎与地方的摩擦力辅助脱坑。在车上有其他人的情况下，可选择推车辅助，但切记不可在左右后车灯的位置推车，以免飞溅的沙石泥土对推车人造成意外伤害。以上均是应对雨天行车的小技巧，但对于开车人来说，毕竟坐在车内风吹不着雨打不到。而路上行人却没有这种条件，如果在行车时路面有积水，尽可能缓慢通行，免得轮胎溅起的脏水弄得路人一身，小事见素质，特别是雨季行车，既要考虑自己，也要考虑别人。
