驾驶在很多人看来，似乎是一件再简单不过的事情，但是里面藏着的学问可不少哦！
譬如说，日常驾驶的坐姿就是一个很值得深究的事情。合理的坐姿，可以有效减少长途驾驶的疲劳感，对安全性的提升至关重要！相反，一些大家习以为常的错误坐姿，很有可能会带来诸多不便！今天就给大家简单讲下。
首先，我们要熟悉自己车型的坐姿调节功能。一般来说，可调节的部分包括座椅和方向盘，方向盘一般有上下、前后等四向调节；座椅有上下、前后、靠背角度等六向调节。一些高级的车型还有腰部、肩部的座椅调节；而一些中低配的车型，甚至连方向盘都简配的剩下上下两向调节。因此，无论是电动还是手动也好，都要尽量保证自己的爱车有四向的方向盘调节和六向的座椅调节，这是找到合理坐姿的基本保障。1、座垫前后调节：当脚完全踩住踏板时，膝盖轻微弯曲为最佳，千万不要完全是直的，也不要弯曲的太厉害。
2、座垫高度调节：高度应确保司机能看到车辆四周，保证前方视野开阔；3、座椅靠背调节、方向盘调节：保证手臂适当弯曲，握住三九点位置时胳膊接近直角，双拳不要太高或者太低；握住12点时应该有一定角度，而不是完全伸直。
4、座椅头枕调节：最后一步，调节头枕。尽量减小头部与头枕的间隔，减小车辆追尾时被头枕拍打的可能。5、腰部支撑调节：有调整腰部支撑的车主们，应当调整至要不有一定支撑，但是不受挤压。
