车主为王介绍汽车入门基础知识大全

车主为王介绍汽车入门基础知识大全     

很多人以为汽车构造复杂，一想到就头疼，根本不想了解，其实根本不是这样的，今天车主为王就带你去了解下汽车的入门知识吧。

汽车入门之基本参数

车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离，一般可体现车内空间长度。

轮距(mm)：汽车左右轮胎胎面中心线间的距离。前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离，一般可影响整车的地面通过性。

整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括随车物品等所有装置的质量。

最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大可装载的物品质量。

转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径，汽车是否好转弯挑头的依据。

最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量，简称油耗，也是一个汽车重要指标。

车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

汽车入门之基本常识

1. 何为两厢，何为三厢？在日常生活中，我们经常会听到两厢车，三厢车之类的词，那两厢车和三厢车一般都代表什么样的车呢，有什么区别呢？其实区分也不困难，通常我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”，如这三个厢是相互独立的，就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的，则称为两厢车。

2.何为承载式车身，何为非承载式车身？承载式车身: 承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。承载式车身汽车汽车优点，在平直路上行驶更平稳，长用于一般轿车。非承载式车身:采用非承载式车身的汽车，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。优点底盘的强度较高，抗颠簸性能好，长用于货车、客车和越野车。

以上就是汽车入门的一些简单常识，希望大家多多学习，也动动手指转发吧~