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首先主要是因为补胎的利润太低 假如4S店开展补胎业务，除了要投入相应设备，还得配备专业人员，这必然要增加运营成本。而补一个普通的轮胎洞，现在的市场价也就10~30元，豪华车、高级轮胎另议。 相比于4S店的其他服务项目，补胎的价格实在太低，加上业务量不大，4S店普遍不愿开展这种微利业务，为了这种小业务而增加投入，对于4S店来说显然不划算。 为什么说业务量不大呢? 1，车辆补胎一般都是出现紧急情况了，这本身并不是什么太有技术含量的紧急维修，不太会有人特地开几公里甚至更远地路去4S店补胎吧，而且极有可能还要排队。 2，4S店的附近，肯定会有几间专门的轮胎店，客户真要拆开火补，把他的轮胎拉到那些店里，到旁边小卖部喝瓶可乐，回来就补好了，也就20块钱的事，回来工单上打上50块补胎费，多省事啊。 最后，有一定风险也是4S店不愿提供补胎服务的原因之一。补过的轮胎毕竟是‘伤胎’，万一漏气、爆胎，都会给行车造成安全隐患，会影响到4S店的信誉和口碑。因此，为了规避风险，4S店往往建议车主换新胎，而不愿意补胎。” |
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