|
请注意盲区，慢行车，做个有心人 如今我们所驾驶的车辆都有非常多的盲点区，如果一个不注意不小心，就可能带来非常大的祸患。今天我们就来看看这些盲点都藏在什么地方！ 开车存在哪些盲区 1、前盲区 引擎盖车头前面看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车的前盲区有多个方面的因素，与车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身高等都有关系，如果不认真控制与前车的安全距离，很容易造成追尾事件。 2、后盲区 车辆后挡风玻璃下的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。 3、后视镜盲区 车辆两边的后视镜只能看到车身两侧俗称后视镜盲区，也就是说车辆的后视镜本身不能完全收集到车身周围的全部信息时，极容易与后方来往车辆发生刮蹭。此时如若变更道路一定要打转向灯，提醒周边车辆，以免发生不必要的麻烦。 4、AB柱盲区 在转弯时，如果车挡风玻璃前两侧的A柱较宽，那么宽的距离就会遮挡视线，这样产生的盲区就大，如果柱子比较窄的话，那么盲区就小。B柱的盲区主要是在车身的右侧，当车辆行驶中需要大角度拐到外侧时，B柱会将前方视线遮住，这时候极有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。所以在车辆转弯，倒车时候速度一定要慢下来。 5、人为盲区 除了车辆本身造成的盲区外，还有一些是人为因素造成的盲区，比如一些车主习惯在后挡风玻璃贴上颜色较暗的遮阳膜，或者一些女性驾驶员在前后挡风玻璃上悬挂毛绒玩具等等，这都造成了很大的盲区，一个坏的习惯，就造成了很大的安全隐患。 6、内轮差盲区 转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差俗称内轮差盲区，也就是说车头转过去了，但车身还没有完全转过来，一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。特别是一些大货车，因为内轮差盲区过大，经常形成死亡地带。在日常行驶途中，除了尽量注意自己的盲区之外，也要时刻注意别人的盲区，如果驾驶的是小型轿车，在看到大货车转弯的时候尽量保持两米以上的距离，这样货车司机多数情况下都能从反光镜里看到你，从而避开盲区，安全行驶。 7、灯光盲区 车灯的照射范围有限，并且绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会产生一个时间差，车灯没有车轮转动快，如果在晚间行车，这就会构成灯光滞后的灯光盲区。远光灯对车前距离的照明效果很差，而车辆灯光太亮时，又会给对向的车辆或行人造成视觉盲区。所以夜晚行车车速要慢，在连续弯道的地带，切记观看仔细，减少危险。车辆行进中因为对向车辆灯光太亮而造成的视觉盲区，也是造成事故的重要原因。 哪些地点容易出现视觉盲区 1、绿化带附近 因视觉盲区而发生的交通事故，地点大多数在绿化带附近，一方面因为车辆行驶轨迹发生变化时，旁侧车辆没空间让路，另一方面是绿化带阻挡了一部分行车的视线。如果开车到这里时，一定要放慢速度，切忌猛打转向、猛掉头的操作，必要时可用喇叭、闪灯等方式进行提醒。 2、长段上坡路顶端 遇到长段的上坡路时，一般车主都要加足油门来上坡，但是很多人在到了坡顶时没有把车速控制好，这时很容易发生追尾、撞人等事故。上坡顶端由于视角问题，这时驾驶员、骑车人很难看到对面的人和车，稍有不慎很可能发生危险。因此开车上陡坡时切勿猛踩油门，应控制好车速，临近坡顶时尽量不要超车，以免发生危险。 3、大车附近 我们在拥挤的路上经常能看见小车贴着大车超车、骑车人贴着汽车行驶等情况。一旦发生危险，当大货车驾驶员遇到紧急情况需要避让时，人的反应往往是先避让后观察的，这时候在大车另一侧的你很可能就“躺枪”了。要避免这种情况很简单，绿灯时让大车先起步，等它们大半越过斑马线后，再加油起步超越大车。
以上是小秘总结的一部分盲点，为了自己和他人安全，请熟悉自己的车辆。事故虽小，危害却大，解决小事故所浪费掉的时间也很宝贵，再次提醒广大车主，慢点开车，别太忙！ 内容来自微信路况 |
|
|
