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一个物理问题，两辆大巴车相撞，谁能赢？ 为此，我特地请教了一个交警。 结果是：从碰撞角度角度来看，侧面碰撞的损失小；从碰撞速度来看，速度快的一方损失小；从碰撞车体本身来说，车里东西多一方的损失小。 我相信交警的实践经验，因为切尔西和马德里竞技的第二回合就是这么回事儿。
【碰撞角度】 穆里尼奥带着守来的0比0回到斯坦福桥,彻夜难寐，抬头仰望星空，心中有一句话在回荡： 攻还是不攻，这是个问题。 不知道他最后做出决定是基于夜观天象还是扔硬币，总之结果就是：攻出来。 因为中场人员的捉襟见肘，首发阵容中仿佛是有一大波后卫来袭。虽然双方足足相互试探了三十分钟，但穆里尼奥的球队还是在比赛中展示了他们的进取之心。为了晋级也罢，为了荣誉也罢，回到斯坦福桥的蓝军放弃了他们稳妥而熟练的大巴技术，除了锋线以外，穆帅把几乎所有能拿得出手的攻击力首先摆上了台面，托雷斯突前，拉米雷斯和阿扎尔主攻，威廉适当协助，两个边后卫放手助攻。 切尔西为了蓝桥的尊严，自己解体了大巴车。 但是，切尔西选择了正面相撞之后，马德里竞技却选择了侧面相迎。在防守中，马竞一方面增加跑动范围，充分利用切尔西中场球员身材相对瘦小的劣势，用自己小坦克般的身体把他们往边路挤，压缩其进攻空间，切尔西中路又无强点，使得他们的底线传中球一次次无功而返。 另一方面马竞刻意避开遇到前任就打鸡血的托雷斯，将防守重点放在掐断切尔西中场和托雷斯之间的联系上。只要托雷斯接到队友的传球，马上有一个马竞的防守球员以几近暧昧的距离把他贴住，不让他轻易转身，逼迫他将球回传反跑空当。托雷斯如果回传队友，马竞的防守球员马上就放过自己的前队长，集中两到三个人直接围抢切尔西拿球的中场球员，封住与托雷斯联系的角度，然后断下皮球。 这项防守战术在整场比赛中马竞屡试不爽，即便是托雷斯打入的那个进球，马竞的防守策略也是如此。最后能够进球，一是因为威廉那次在底线陷入两人围抢后成功突围，二是因为阿兹皮利奎塔在接应后非常果断，在马竞队员扑上来之前用传脚下球的方式将球及时分给了托雷斯。 在巧妙避开切尔西锋芒之后，西蒙尼的球队稳住阵脚，祭起他们最擅长的防守反击。在进攻中，马竞依然没有选择正面的硬碰硬。在排兵布阵时，西蒙尼放弃了劳尔-加西亚，而是选择了骚扰作用更明显的阿德里安和科斯塔联袂出任首发前锋。马竞的几个进球，都是依靠反击中直接起斜传高球打切尔西后卫身后，让自己两个拿球能力比较强的前锋能够甩开切尔西防线直接插入腹地。 其实这套战术，在首回合中马竞已经多次运用，之所以没能取得进球，是因为切尔西上一场使用的是纯大巴战术，两个边后卫放弃了助攻。在马竞斜传边路时，切尔西的边后卫都没有失位，斜传中路时边后卫又可以及时回缩补防或者直接堵抢眼，让马竞前锋郁闷不已。 【碰撞速度】 今天切尔西首发的五个中场，三个巴西人、一个西班牙人再加上一个阿扎尔，粘球属性都是从骨子里就带着的。切尔西本赛季进攻的推进速度一直是油门大、提速慢，他们之所以跟保级球队打了很多艰苦的战役，就是因为他们在破对手的大巴战术时没有足够的速度，几个中场球员都喜欢带两脚甚至是过个人之后再传球，晃晕了对手，却也延缓了自己的进攻节奏。反而他们在对阵强队时打出了几场漂亮战役，主要也是因为对手在围攻切尔西的大巴，切尔西反击时对手的边后卫都在攻击位置上，而中卫防守站位太过松散，空当大的让切尔西不传球都不行。比如对阿森纳的那场屠城。 马竞的防守强度，不必赘言。更重要的是，马竞的防守非常系统化，他们的间接防守群像影子一样无处不在，直接防守人又像膏药一样甩都甩不掉。切尔西的中场本就没有任何优势可言，粘球属性又加重了他们的病症。 比如阿扎尔，阿扎尔是马竞防守体系的最大牺牲品，由于很少一脚出球，让他整场比赛都在和两到三个人的防守群缠斗，身边又没有疯跑型队友的接应，使得切尔西大部分的进攻传递往往在三脚之内就被瓦解了，被断球之后还给自己的后防线带来了很大压力。穆里尼奥自始至终没有换上奥斯卡，可能也有这方面的考虑，就凭奥斯卡那单薄的身体和不低于场上几位的粘球属性，恐怕也会很快就牺牲在马竞防线的绞杀之下。 反观马竞的进攻，思路比较清晰，力求速度，不在中场纠缠，主攻对方边后卫身后。反击时分工明确，主攻手就是两个前锋加两个中场，其他人继续守窝，绝不给切尔西快速推进反击的机会和空间。 昨天的比赛，皇马拿下拜仁，关键就是靠防守质量和反击效率，而切尔西输球，也在于此。 在这方面，马竞确实比切尔西表现出了更高的战术素养。 【碰撞车体】 车体的硬度和厚度，显然会影响碰撞的最终结果。 马德里竞技两线作战仍然保持着充足的战斗力，因为有西蒙尼这个黑社会老大般的教头用心调教，也因为迭戈-科斯塔这个大力水手突然搞到了菠菜，更重要的是，马竞在赛季的关键时刻，一直保持着阵容的完整，除了科斯塔缺阵的上轮欧冠外，他们的核心队员始终没有遭受毁灭性的伤病或非战斗性减员。 而切尔西呢？一整个赛季里，穆里尼奥带着支守强攻弱的军队，一路上过关斩将，兵却越打越少，等到攻到对手城池之时，身边可用之将已经所剩无几。马蒂奇和萨拉赫由于中途跳槽对主公不忠心而被禁止上场，中场最强硬的兰帕德和米克尔又因为上一场拼的太凶累积黄牌停赛，连负责镇守本方中军大帐的切赫也受伤，只能派出个久疏战阵的老兵。替补席上，只剩下了几把钝刀和几个没见过大场面的奶娃娃。第77分钟，前锋全都替补上场，切尔西已是弹尽粮绝，身后只剩下一座空城。 终场哨响之时，特里洒下热泪，身边连能安慰他的兰帕德都没有。 并不是穆里尼奥特别热爱大巴，实在是因为缸中无米，家中绝丁。 更何况，运气也似乎被杰拉德的滑倒透支殆尽了。 想想看，如果切尔西上半场进球之后马竞没有在短短七分钟后就扳平。 如果切尔西领先一球进入中场休息时开始布置大巴战术。 如果埃托奥没有冒冒失失的放倒禁区外硬拉都拉不倒的迭戈-科斯塔。 如果大卫-路易斯的头球没有被横梁挡出。 如果…… 你一定会说：没有如果，这就是足球。 那么，如果穆里尼奥从一开始就坚持把大巴摆到底呢？ 结果很重要，光明球场在招手。 但是这里是斯坦福桥。 功利的穆里尼奥最终还是为他的球队选择了尊严。
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