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10分钟就能变老司机? 亿航GhostDrone 2.0试飞

 didi3 2016-08-11

无人机市场在短短几年其实已经发生了非常大的变化,要么是针对消费者拍照需求所生产的便携式无人机,要么是针对专业人士所生产的高端无人机,但是像我这样对无人机抱有幻想但并没有精力去学习操作无人机的人来说,想要购买一台合适的无人机并不是一件容易事。

但是你有没有想过,如果有一天用手机就能轻松操控无人机,用VR眼镜能实时看到无人机拍摄的画面并控制摄像头,这就大大降低了无人机的使用难度,还能带来更新奇的飞行感受。这架无人机就是——亿航GhostDrone 2.0。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

那么这样的操作体验到底如何?小编就带你切身感受一下。

这个VR不太“热”

在之前的钨丝晒中我们就有提到,亿航GhostDrone 2.0自带VR设备,并且这个VR能实时来观看云台拍摄的内容,在配合手机App来操控,可以是指哪飞哪,那种奇妙的第一人称视角感受是任何无人机无法比拟的。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

但是,这个VR并不像是今年一直火热的VR那样具有“沉浸感”。其实从某种角度来讲,这个VR还是一个“信号放大器”,由于亿航GhostDrone 2.0的操作都是通过手机来进行,但手机无论是信号强度还是传输距离都远远不够,而这个VR就充当了一个信号中转并放大的作用,让手机上的操控信号能够更及时地传递给1000米外的无人机。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

至于没有太多“沉浸感”,不止是因为它体积比我们常见的VR要小巧非常多,更多是VR眼镜中854×480分辨率的屏幕造成的影响,画质确实称不的上是“真实”,另外屏幕的显示效果只能称得上是一般,好在可以通过VR上的按钮进行调节,让人能找到最舒服的显示效果。在跟亿航方面沟通的时候,他们表示下一代将会提升显示分辨率。

另外,亿航GhostDrone 2.0的VR还支持头部追踪功能,简单来说就是在使用VR来飞行无人机时,能够通过头部的俯仰角度来调节无人机摄像头的上下拍摄角度,但目前还没有实现左右摇动头部来控制摄像头的角度变化。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

这个时候你可能要问了,戴上VR眼镜之后,什么都看不见了怎么办?亿航GhostDrone 2.0的VR头盔正前方设置了一个摄像头,使用者只需要一个按钮就能切换画面,做“上帝”还是做“自己”,就由你自己来决定了。

分分钟变成老司机

其实作为一名编辑来说,把玩无人机也算是工作范围之内的事情,在接触亿航GhostDrone 2.0之前,炸过一台大疆,炸过一台零度,小米无人机也让我弄断了两幅螺旋桨,这其实给我造成了很大的心理阴影,但是亿航GhostDrone 2.0却让我分分钟变成了老司机。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

区别于复杂的遥控器操作,亿航GhostDrone 2.0坚持使用手机App来控制。但在这里并不是使用App控制有什么优势,只是对于大多数人来说,使用遥控器来操作一台价值不菲的设备,初次使用时的信心并不会太多,更不要成为一名无人机老司机还需要长时间的练习(这就是为什么会有无人机学校)。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

而亿航GhostDrone 2.0配套的“EHANG Play”App的使用设计非常简单易懂,几乎没有任何繁杂的设计,在配合VR眼镜来飞行时,感觉像是在玩体感操作游戏一样,动动手机就能调整无人机的方向(手机倾斜的方向就是无人机倾斜的方向),这跟用遥控器来操作额感受完全不一样,这也是亿航独有的“阿凡达模式”。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

如果你更喜欢用遥控的方式,亿航GhostDrone 2.0也有“指点飞行模式”,换句话说就是你也能通过手机上的虚拟遥感来实现控制,嗯....你完全可以把它看做手机飞行游戏的界面,几乎就是一模一样。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

但是,即便是熟悉几十分钟之后就能变成一名无人机“老司机”,你也仍然需要勤加练习,毕竟操作一架无人机不是安全的事情,亿航GhostDrone 2.0也没有配备防碰撞系统。毕竟,摔了是小事,砸到人可是大事。

它还是一台素质不错的航拍利器

我们知道现在无人机的用处非常广,例如侦查、巡逻、农业、军事、快递等,但是对于普通消费者来说,无人机真正的作用,应该就是用来航拍(自拍也行)。而亿航GhostDrone 2.0的4K云台能够很大程度上地满足我的“到此一游”的需求。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

说到“到此一游”,并不是我们理解的那种与名胜古迹留念,而是想在已经人山人海的景点留下些不一样的景色(尤其是自驾游),而无人机无疑是最好的选择之一。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

航拍截图

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航拍截图

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航拍截图

亿航GhostDrone 2.0搭载了一个4K级别球形摄像头,搭配云台能够完成左右90度、上下160度、侧偏100度范围内的平稳矫正,保证无人机在急速飞行时依然能够拍摄到非常稳定的画面。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

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亿航GhostDrone 2.0试飞

至于续航,亿航GhostDrone 2.0内置一块4500mAh的电池,能够提供大约25分钟的飞行时间,充满电的话大约需要50-60分钟。另外,这块电池还独特地添加了一块屏幕,屏幕上能够精准地显示剩余电量和飞行时间,并且每一块电芯的电压和电流都能清晰可见,这对于电池是否健康能提供强有力地参考。

无人机市场里找到自己的特色不容易

其实在国内的无人机市场里,名气最大的要数大疆了,但从实际体验而讲,功能繁杂且价格不亲民的大疆,或许并不是最合适普通消费者来选择的无人机。而在这一家独大的无人机市场中,想要异军突起,没点特色可是万万行不通。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

亿航GhostDrone 2.0其实很好的抓住了普通消费者需求点,游戏机一般的操作体验加上VR眼镜的第一人称视角,放飞一架售价不菲的无人机变成了一件非常有趣的事情,讲真,要让消费者从恐惧心理变成游戏心理,真心不容易。

总的来说,如果你对无人机有需求,并且不想浪费大量时间去练习操控无人机的话,那么亿航GhostDrone 2.0可能是市面上你能买到的最容易操控的无人机之一。

但我更期待3.0版本的出现

虽然亿航GhostDrone 2.0已经足够容易上手,足够简单易用,但是自身也同样存在不少小问题。

VR目前还只是个名字叫VR的信号中转器,中转器做的不错,但VR却没有真正做起来,怎么做到“能看”进化成“好好看”,这或许是亿航下一步需要考虑的事情。

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亿航GhostDrone 2.0试飞

亿航GhostDrone 2.0旗舰版的摄像头的摄像分辨率为4K,但无法去通过App来改变摄像头的参数,这或许对专业玩家来说并不是一件好事。另外,在遇到阵风或者稍不稳定的气流,亿航GhostDrone 2.0的稳定性称不上是出色,但相对同级别的无人机来说,表现已经足够优秀了。

当然,亿航GhostDrone 2.0还有一些不经意地小问题,我们在这里就不赘述了,相比于这些小问题,其实我更期待3.0版本的出现,或许会带给我们更优秀的VR眼镜,更快速的传输速度,更出色的操作体验。

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