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从古至今，每当谈到对未来的想象，总是少不了能够上天下地的新型交通工具，可见移动的不便是人们永远的痛，现在各大科技公司也正埋头进行各种方案，科技与交通工具的进步将降低地理隔阂，可望解决跨国工作、人口集中等问题，或提供更低成本的物流方案。我们就以现在的科技为底，看看 15 年后交通是否不再伤财又伤神，甚至让通勤成为更加愉悦的体验。 无人车 Google 的无人车计划正稳定发展中，与 Bosch、Continental、LG 等公司合作，Google 主要负责开发软件，开始测试的六年来，Google 每个月都会更新测试报告，跑了超过 180 万英里（约 290 公里），仅发生 11 起擦撞事故，而且根据 Google，事故皆为人为因素影响，系统本身表现良好。 Google 透露未来将与汽车制造商合作，并以公共交通方向发展，未来的公交车或出租车甚至如 Uber 等服务可望与无人驾驶技术结合，除了节省人力成本，并避免重复且长途的疲劳驾驶，也能配合大数据及物联网技术，达成更有效率的车流规划。 另外也有猜测特斯拉此次新款 Model X ，各种看似花俏的功能可能是在为无人车硬件铺路，日本今年 10 月也推出了无人出租车，预计明年上路测试。 无人机 谈起未来趋势，天上飞的总是比地上跑的更加诱人，无人机应用方面，目前仍旧以小型、载物用无人机为主，不过德国也有人研发了载客用无人机。 亚马逊的送货无人机对推起这股无人机风潮功不可没，他们早在 2013 便开始测试无人机货运服务，未来送货不再依赖人力，24 小时到货轻而易举，机动性也更高。 娱乐方面开始流行遥控空拍机，从前需要出动大型吊臂甚至搭乘直升机才拍得到的高空画面，现在能以更低价简便的空拍机达成。甚至在战场上出现无人轰炸机及侦察机，这些可能导向无人战争的趋势，科技将完全。相对于其他工具，无人机因获取门坎较低而快速普及，因应无人机大规模的成长，美国近期研议立法规范。 物联网 物联网的应用重点在于对象搭配联网、运算能力，以及云端数据库，就能达到不经真人，物与物间就能互相「沟通」，并进一步自行动作。根据互联网数据中心（IDC）在 2013 年的统计，具备物联网特质的事物约有 91 亿件，到 2025 年将进一步增加至 500 亿。 当自动驾驶结合物联网，价值才能发挥到最大，自动驾驶能比真人驾驶更安全，除了传感器和快速判断以外，若前后车辆皆为无人车，甚至能同时煞车，避免追撞。 此外，物联网还能做到自动调度及配速，自动规划路线及行程，有效舒缓城市中恼人的塞车问题，甚至过程中收集的数据也可作为道路建设参考，让城市规划达到最有效的配置。 无人机则由于飞安问题，更需要物联网协助规划路线，才能避免翱翔天空面成噩梦一场。 Hyperloop 超级高速铁路 特斯拉创办人伊隆马斯克设计了一款位于加压且近乎真空的管道中，形似胶囊的超高速大众运输列车 Hyperloop，理论上可以达到近乎音速，不过马斯克当时也明白表示无意开发，并将设计图公开让有志之士参考，一举引爆话题，引起数家厂商争相着手开发 Hyperloop。马斯克今年 1 月推翻原本不插手 Hyperloop 的立场，宣布明年夏天将举办设计比赛，并打算兴建测试管道。 可回收火箭 日前贝佐斯的 Blue Origin 大张旗鼓宣传首次成功回收火箭， SpaceX 也不甘示弱表示他们早就已经完成这项挑战，可望大幅降低未来民用航天飞机的成本。 近 20 年间美国出现了许多民营太空科技公司，如伊隆马斯克的 SpaceX 便是其中的指标，而他声称建立太空公司是为了将火星建置成适宜居住的星球。 民营的太空科技公司已开始建造具尖端技术的火箭，而目的也将面向大众，不同于官方太空科技以科学研究为主。也许未来太空旅行也不再那么遥不可及。 法规与道德争议 已经相当普及的小型遥控无人机及空拍机已开始出现影响飞安，侵害隐私等问题，在台湾，曾经发生过无人机撞击 101 的意外，交通部门也承诺将立法规范。另外，尽管无人车理论上比较安全，还是难免发生事故，若碰到故障，周遭都是车，那么系统该如何选择，撞人或是牺牲自己？在无人驾驶汽车普及的未来，发生事故该如何咎责？这些都是自动驾驶技术衍生的问题。 当法规碰上日新月异的科技，常陷入无法可管的窘境，尤其智能型装置化身交通工具四处跑，甚至可能影响大众安全，在科技自由与安全间的拿捏不可不慎。 未来的交通蓝图 超级高铁和火箭现在还只有模糊的轮廓，不过可望在时间和空间上大辐改善人类的移动方式。 物联网、大数据加上无人载具，能成为各县市规划交通建设的得力助手，也能更有效率地共享交通工具，节省资源，如 Ubike 或高雄前阵子引进的租用电动车。 虽然现在汽车本身还不够智能，不过全球已经有 1000 多个城市使用智能道路，在公路及新车上安装传感器，以东京为例，只要车主同意，政府就能获取大量行车信息，并透过电子广告牌或车上的装置，提醒驾驶人交通壅塞或注意行经死角的车辆。在中国汽车排放的一氧化碳占国内一氧化碳排放总量的 66％，是空气污染的主要元凶，利用物联网，避开车流，快速找到停车位将变得轻而易举，不仅省时，也能节省更多能源。 本文来自物联之家网(www.)，如若转载，请注明出处：http://www./plus/view.php?aid=3742 |
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