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在这个网购发达的今天，想买到一桶润滑机油，似乎非常简单。上某宝，轻点了一下鼠标,立马唰唰一溜宝贝，可是大家都会发出这样的感慨，太多的产品挑花了眼，到底选哪一款才好呢? 都说买一桶好油等于换了一部好车，小编去买机油，质量一定是选购的首要指标，同时考虑到经济成本，价格也是我的重要指标，可是光靠这些感性认知在某宝上去买心里还是没谱。就在小编苦思悯想，张罗给大家出点建议之时，平时关系不错的汽修师傅打来电话问保养的事。这不恰好!何不问一问他，让一线的”专家“给大家点建议呢?  O(∩_∩)O，万万没想到遇到这么好的师傅....万万没想到遇到这么好的老师... 师傅聊的基础知识，整理后内容如下所示:  师傅科普完，顺便传授我一招他多年的换油经验，并告诉我下次检查换油的时候按照这个来就行。 1:换油时机自己把握，几步搞定不求人! 一闻:抽出机油尺闻一闻，无味者为好;如果机油尺上酸臭味极强，说明机油已经变质，这时应该换油。 二看:取两只一次性杯子，其中一个接盛从机油箱中取出一定量的机油，另一只空放在地上。将盛机油的杯子举高30厘米左右并倾斜，让机油慢慢流到空杯中，并观察其流动情况，机油流动时连绵、细长和均匀者为好;若出现机油流得忽快忽慢，时而有大块流下，则说明机油已变质，这时应该换油。 三捻:手指蘸一点机油尺上的机油，用大拇指与食指反复研磨，手感磨屑少、无摩擦感、有舒缓的润滑性为好;如感到有杂质、黏性差，甚至发涩，应该换油。 四辨:取一张白滤试纸(可用原木浆面巾纸替代)，滴数滴机油尺上的机油在纸上，待机油渗漏后，无粉末、用手摸去干而光滑者为好;如纸上留有杂质，应该换油。 五照:取出机油尺高举45度，迎光照观察机油油滴，可清晰地看到油滴中无磨屑末为好;若磨屑末多，应该换油。  师傅属于那种很容易自嗨的，我听的越投入，讲的就越发来劲。我告诉师傅很多人打算在网上购买机油，有些不放心，想听听他的建议。 2:去4s店保养，不如网购自个保养! 很多人都说去4S店用机油有保证，都是好机油?其实是错误的!4S店一般都采用满足厂家标准的低端油品，加到车里不会出问题，但是低端矿物油对比好的合成机油，最明显的问题就是机油清洗功能弱，油泥严重，造成的结果是保养周期短，发动机的工况差，积碳会比较多，因而影响发动机寿命，所以4s店里要换油一定要问清楚型号，当着面去换最好。师傅告诉我，现在很多人通过网购自己来换，这样性价比是非常高的，不过，在网上买一定要买品牌的，例如旗舰店的，换油方便，售后也有保证。  3:不差钱买国外，性价比高选国产! 很多人都认为国外的品牌好，其实不然，只不过国外大公司打的广告多，品牌宣传力强而已，师傅告诉我们，从润滑油的组成来说，决定润滑油好坏的主要是基础油和添加剂，基础油会有差别，但添加剂国内外用的都是固定几家公司的产品，根本没有区别，所以说决定油品好坏的主要是基础油。以后打算买国产机油的朋友，师傅建议多关注机油的原料来源，基础油是进口的质量差不到哪里去。如果说不差钱，国外的润滑油品牌，主流的有美孚，壳牌，嘉实多等，都还不错。 师傅最后告诉我，很多消费者一味追求机油等级，认为越高一定越好，其实并不科学，先了解自己的爱车，选择适合自己的才是理智的。 4:理性消费，不盲目追求机油等级! 任何品牌的机油，只要粘度和级别符合爱车的要求就可以使用，不一定必须使用所谓的汽车制造商的所谓“原厂机油”， 另外，从性价比角度，师傅认为家用驾车不一定必须要用“SM、SN、全合成”高等级的润滑油。不要盲目相信汽车厂商所谓“汽车品牌专用机油”的宣传与误导，适合自己爱车的就可以了。  对于机油的首选，小编之前倾心的更多的是国外的大品牌，现在看来国产品牌只要基础油好也是值得考虑的。另外考虑到用车成本和省心，注重售后体验的国产品牌会更具性价比优势。有车的朋友，建议多和汽修师傅聊聊，听听他们更接地气的意见，或许会和小编今天一样，有很多意想不到的收获。 |
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