|
为了使静止的柴油机进入到运转状态，必须先用外力转动柴油机的曲轴，使活塞上下运动并带动曲轴旋转。柴油机的曲轴在外力作用下开始转动到自行运转的过程称为柴油机的起动过程。柴油机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和柴油机本身及其附件内相对运动件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需要的力矩称为起动转矩。比较而言，柴油机压缩比较大，要求的起动转矩也较大。为保证柴油机顺利起动，所必须的曲轴最低转速称为起动转速。对于车用柴油机要求的起动转速为150～300r/min。起动转速过低，会造成柴油雾化不、混合气质量不好，起动困难。 柴油机起动系 柴油机起动系是柴油机为完成起动过程而设置的系统。起动系的作用就是利用外力（电力或人力）带动柴油机的曲轴旋转，以完成自行运转的准备并在柴油机顺利起动后退出起动状态。车用柴油机的起动多为电起动，电起动主要由起动机和起动相住制电路组成。为了保证起动机安全石能地工作，避免在柴油机正常运转时起动机再次投入工作和起动后能迅速停止工作，一些起动机控制电路中还采取了相应的保护措施。 柴油机的起动方式 柴油机的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动、风马达起动和电起动等多种形式。 （1）人力起动即手摇或绳拉起动，主要用于小功率柴油机或大功率柴油机的辅助汽油机的起动。手摇起动装置由安装在柴油机前端的起动爪和起动摇柄组成。对于汽车装用柴油机来说由于起动转矩大、起动转速高不能使用手摇起动。（2）辅助汽油机起动即先起动柴油机随机带的汽油机再用运转的汽油机起动柴油机。该起动装置的体积大．结构复杂．主要用于大功率柴油机的起动。（3）风力起动即用压缩空气作为起动机的动力来驱动柴油机起动。该起动装置应用很少。（ 4）电起动即用电动机轴上的驱动齿轮与柴油机飞轮齿圈啮合，电动机旋转产生的电磁转矩，通过飞轮传递给曲轴，使柴油机起动。电动机以蓄电池为电源，结构简单、操作方便、起动迅速可靠。目前，几乎所有的汽车柴油机都采用电动机起动。 |
|
|
