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实盘操作实录:日内分时买点技巧

 何涛欢 2016-08-22

今天给大家分享一下分时交易的一些技巧。其实日内低位买入股票并非一件难事,只要掌握相应方法,大多数人都能做到。

今天就给大家讲一下分时操作的原则吧:

1、首先不管大盘分时走得怎么样,我只买分时均线向上的并且股价也持续运行在黄线上方的股票。


      为什么会坚持这个原则呢?因为个股在涨,大家可以打开60,将所有的股票按照涨跌幅排序,涨幅居前的股票,通常都是分时均线向上,并且持续不断的往上进攻的。而那些跌幅居前的股票,通常都是分时均线向上的,卖盘持续不断的杀出。

        所以,日内买入的时候,在大盘风险不大的情况下,买入一只已经涨了一点的股票,往往会比买一只刚刚跌不多的票成功率要高很多。

     追涨杀跌是人的天性,而强者恒强则是趋势的力量。


2、日内的分时的组织进攻很重要,我买票往往看分时图应该出现1-2波左右的分时量峰出现,早上出现了1-2波有组织的分时放量拉升(出现攻击型量峰),则之后产生第三波主升动作的概率将会很大。

        之前文章就有提到过攻击性量峰的概念,文章就用到了。日内往往如果资金组织了两波进攻,再进行第三波进攻的可能是非常大的。

3、关键买入点位,通常我会选择在个股突破日内新高的位置买入,这时候涨幅最多只能在3-5个点之内。假如刚好碰到大盘跳水,那就形成了之前讲的分时起涨。通常我会选择在大盘跳水+个股抗跌+分时反攻的位置买入。这个时候的成功率反而更高。

结合案例给大家讲一下吧,从选股原因到具体操作的步骤都讲解一下,方便大家更好理解,就简化一下看盘步骤,每天就盯着股票池的票和大盘分时来做就可以了。

1、周三锁定股票池:假如把国中水务、泰达股份、中航资本、杉杉股份、中国中铁等建立股票池。选择买入机会。

由于国中水务和泰达股份是大龙头,重点目标就放在中航资本和杉杉股份、中国中铁的机会。

2、周四的时候,中国中铁早上冲高跌破了分时,构筑M头就掉下来了,不符合前面说的第一条和第二条的买点。

中航资本就不用说了,当天分时黄线一路向下,第一条都不符合。

而杉杉走势就不一样了,巨量高开,然后在缺口一直不回补,回调的幅度很小,说明护盘力量充足,在尾盘万达私有化概念股集体拉升的时候,瞬间反攻,这时候虽然不满足第一点。但是题材其主导作用的时候,其对股价刺激的作用是第一生产力,我们需要适当得忽略技术上的细枝末节,其中就产生了两个买点,如图:

因为不符合模型条件,怕有些朋友生搬硬套,所有这个案例不要求大家都能掌握好。

巨量高开,主力知道私有化概念的意义有多大,所以个股尽管高开低走,但是一直跌不下去,这就是有资金在暗中吸筹。果然,杉杉股份周四晚上就公布了重大事件停牌公告,这肯定是好事了。

3、我们再来看一下周五的表现吧,杉杉停牌了。我们只需要关注中铁和中航资本这两个没动的就行了。

(我标注处:大盘跳水,个股你是提前在大盘转折之前拉升,这是个股强势的一种表现,这位置就是最佳买点,也叫分时起涨模式的买点)

从分时来看,中航资本明显是以分时起涨模式拉起来的,而中铁就是比较独立运动拉起得。

或许这里就会有疑问,为什么没有等个股走两波才买呢?按照之前说的,上图第二买点才是最佳买点。

答:已经分析了私有化题材的重要性,整个板块都是大盘主流且极热,参考其他同概念的个股表现,你明明知道了这个股票有暴涨的可能,为什么要等到股价完全符合模型涨高了再追?树挪死,人挪活。

上面举的案例,是因为有题材刺激作用,如果我们按照正常纯技术面来选择介入带你。同样是没有任何问题的,就以周五分时起涨的个股作为案例吧:

注意点:

1.大盘跳水之后反攻点,个股抗跌买入最好。

2.买入的时候个股涨幅尽量在2%——4%这个区间最好,太高了空间小,太小了力度又不够。

3.买入的时候,要先确认大盘之后有没有大跳水的风险

4.买入毕竟是属于追涨,采取多股多次轻仓的手法,千万别重仓一直股票。

5.个股日内出现1——2次攻击性量峰买入最佳。

6.个股日内分时必须是向上,股价绝大多数时间都是在黄线上方,放量突破日内新高的时候就是最佳买点。

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