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今天从济南铁路局获悉，徐兰高铁郑徐段将于9月中旬开通运营，部分列车运行图将作调整。郑徐高铁的开通意味着我省打通了至河南、陕西等中西部地区的高铁通道，其中济南与西安之间将首次开通高铁列车，两地运行时间将由目前的13个小时缩短到5小时以内。济南可以高铁通达的直辖市、省会城市将增加至21个。 徐兰高铁郑徐段的开通，将首次实现京沪高铁、京广高铁、郑西高铁等三大高铁的“牵手”，向西挺进河南、陕西两省，初步实现山东高铁的“西进”梦想。 “此次调图将弥补济南铁路局高铁版图的西部空白”，济南铁路局相关负责人表示，将增开济南西～西安北G1831/G1832次、青岛北～西安北G1838/5 G1836/7次、荣成～西安北G1846/3 G1844/5次、西安北～青岛北G1856/7 G1858/5次、济南西～郑州东G1833/G1834次、烟台～郑州东G1850/47 G1848/9次、青岛北～郑州东G1842/39 G1840/1次、郑州东～青岛北G1852/3 G1854/1次等8对高铁列车。 此外，利用徐兰高铁郑徐段和京广高铁通道，铁路部门还将新增开济南西～红安西G1731/G1732次、武汉～济南西G1830/G1829次、济南西～太原南G1706/7、G1708/5次高铁动车组列车。至此，济南至西安、太原都将首次开行高铁列车，济南可通达的直辖市、省会城市数量将增加至21个。 济南至西安，目前最快的普速列车也需要13个小时，高铁列车开行后，两地间的运行时间将缩短至5小时以内。 另外，济南到郑州高铁线路也将改为南下徐州绕行，时间由现在的5个半小时缩短至3个半小时。而济南和太原间的最快运行时间将由现在的6小时25分钟缩短到4小时55分钟。另外，石济客专将在明年年底贯通，届时济南到太原将借助石济客专和石太客专将两地高铁运行时间压缩到2小时左右。 |
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