日月齐辉y7rk1t / 技术文档 / 教你从厂家发布的车辆外形照片上分辨车子...

0 0

   

教你从厂家发布的车辆外形照片上分辨车子的外形满意度和车辆档次

原创
2016-08-23  日月齐辉y...

【原创】教你从厂家发布的车辆外形照片上分辨车子的外形满意度和车辆档次

日月齐辉2016-7-8

    通常,一个自己对自己有信心的车,发三张图(正前视图、正侧视图、正后视图)就足够了!

  正前视图           正侧视图               正后视图

    或者说外形图内,前几张视图内必有“正前”,“正侧”,“正后”视图,敢于这样发图的厂家,就是厂家自己对自己的车型有信心的表现!

 
    通过看车型照片初选车型,就是让你对车型外观有个全面的了解。一个外形不怎么样的车,一般就只发“俯视拍照的正前视图”,“正后视图”,然后就是轮番的发45度照片,而且是前45,后45,左45,右45轮番的发图,同时你怎么找都没有“正侧图”的车型,但凡是这样发图的车,就是外形操蛋的车,你根本就没必要再接着看下去了,瞎耽误功夫!

下面说说门道:

    车厂的人基本都是学机械制造类专业出身的,“三视图”是机械制图的基本要素。
 
    因此只要是学机械的人,看完三视图后就对产品的外形有了基本的了解,其他视角的图基本就不用再看了。或者再加上“俯视图”,“仰视图”做个补充视图,以展现车顶车底的设计布局。另外,产品具体的细节都是用剖视图或局部视图等来细化结构(例如车灯、车标、进气格栅等),所以一般搞机械产品制造的厂家发图都遵循这一原则,这也是车辆通过“型式认证”时必发的基本图形。

    但网上公布的车型照片的实际情况不是这样,你经常会看到厂家发布的车辆外形图片里除了“正前视图”、“正后视图”之后就是“左前45度”,“右前45度”,“左后45度”,“右后45度”,不厌其烦的与45度干上了(那是因为45度属于视觉美化角度,45度照出的车照,类似于美图照出的照片效果).......。唯独没有“正侧面的视图”,这样的车型一定不怎么样!

 
就算有个侧面视图,也不敢发张“正视的侧面视图”,非得给你加点角度来拍张“有角度的侧面图”发布。这种车你就不要再看下去了!

    “正前”视图一般在图纸设计中叫做“左视图(或者叫右视图,看投影方向来定是右视图还是左视图)”,它能看出车子的前脸儿效果。如下图所示:

   

还有你可以从车头宽度是否大于车身宽度这个条件上,你可以判断出它是属于A0车,A1车,还是A型车的风格,一般是车头(发动机舱)宽度大于车身(两前门之间)宽度的车是“高档风格”的车型。

 
 

同样的道理从车辆“俯视图”上看,车顶宽度尺寸小于车身宽度尺寸的车属于“高档风格”的车型。

    面包车的车顶宽度与车身宽度几乎相等,就不属于“高档风格”的车型)。

 

另外俯拍“正前视图”(由于有投影近大远小的效果)也可以造成车头宽度大于车身宽度的效果,所以要注意甄别,凡是俯拍“正前视图”的车子,实际车头宽度一定不会大于车身宽度。

    “正侧视图”一般是“主视图”在这张图上车子的侧面外形完全展现出来,同时它也是在大街上人们看到它的形象的主要视图。敢于发这样视图的厂家,就是对自己产品有信心的厂家,他们不但展示其“左侧正侧图”,还要展示“右侧正侧图”,以此让买家了解油箱加油口的位置和添加加油口造型后对车辆外型的影响。

 

我们买车主要是看正侧视图怎么样,它所反映的外形是车辆的主要形象。其次还要看正前视图、正后视图。

 

      
 
 
  
   正前视图                    正侧视图                         正后视图
 

   

 

    猜你喜欢

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多
    喜欢该文的人也喜欢 更多