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红坊位于淮海路的尽头，由上钢十厂原轧钢厂厂房改建而成。虽然地处市中心地段，却少了淮海中路段步行商业街区的繁华，多了梧桐的掩映，闹中取静。泛着时代印记的红色砖墙立面，简单整洁的水泥平屋顶，不带杂质的高敞明亮的空间，还有不少画廊、艺术中心，有兴趣的游客可以逛一下。 交通： 乘坐地铁三、四、十号线虹桥路站下。 世博后滩公园如今已经没有了世博会时的熙攘人流，反而更显清幽。公园很大，沿黄浦江一直绵延到世博演艺中心。草坪、湿地、雕塑等布局清晰，错落有致，大片的茅草和芦苇，一派自然乡野景色。配套设施完善，座椅蛮多，走累了可以随时坐下休息。 交通： 地铁7号线“后滩站”下来步行到黄浦江边即可。 南汇嘴观海公园位于滴水湖东面不远的海边，海面十分开阔的，是上海能看到海的地方之一。公园内标志性建筑是一尊“司南”雕塑。夏日的夜晚，在这处没有灯光污染的“净土”，仰望星空也是不错的选择。 交通： 乘申港1路至环湖西一路海港大道站下车，由此打车前往景区约5公里。
800秀，位于上海市静安区核心地带，前身为上海电机厂，现在成为静安文化建筑的代表。最具代表性的是一栋拥有精致华丽的木质顶梁结构的工厂长廊，建于上世纪二三十年代的殖民风格的别墅以及六七十年代的办公建筑也别具特色。现在这里有咖啡馆、文艺画廊等等好去处，闹中取静，绝对是休闲、漫步的好地方。
交通： 地铁7号线昌平路站下车步行可至。
复兴岛有一种沧桑的感觉，最有名的是复兴岛公园，这个建于上个世纪三十年代的日式庭院，解放后又被毁坏，后又重修，到09年改建，可谓是经历坎坷。作为蒋介石逃离大陆前的最后一站，深处有他以前居住过的白庐，现在却已废旧失修，也被从景点的项目中抹去，只是隐藏在一个小角落里，白庐前面的大空地有很多棵香樟，望过去真是太美太漂亮了，非常的清新。
交通： 公交577路或地铁12号线复兴岛站下车。
崇明三大岛之一的横沙，唯一没有隧道可达的地方。在横沙岛骑游是最好的方式，这里纯自然的生态感，湿地滩涂，完整的保持了原生态的感觉。这里还是崇明区域中最早看到日出的岛屿，朝看东海日出，暮观长江落日，十分惬意享受。
交通： 公交申崇四线转长兴2路可至。
哈尔滨路以哈尔滨大楼为主体，拓展了许多艺术创意的商家，老洋行以哈尔滨路为主线，分布在哈尔滨路的两边。整条哈尔滨路保留了原来的建筑风格，使园区和居民里弄很好的结合在一起，相比1933老场坊，很多人更喜欢低调而更有内涵的1913老洋行，这里有咖啡馆，有手工作坊，有新添的工作室，很安静人少但很有气质。
交通： 地铁4号线海伦路站
新场古镇至今有800余年的历史，这个因为色戒而闻名的古镇传承着许多的文化，弄堂间、小道旁，有青苔，有水塘。这里和开发过的古镇很不同，没有喧闹的旅游团，没有店家高音的叫买，只有当地人悠闲的生活。在这儿居住的大多是老者，天气晴好的时候，阿婆们都聚在门口聊天剥豆角，让人羡慕的安逸。很多建筑也都保留着原来的样子，虽然破旧却依旧富有魅力。
交通： 地铁2号线龙阳路站换乘龙平芦专线或628线至新场镇站
练塘建镇已有千年，至今还未经完全开发，所以还保留着一些古色古香的淳朴味道。河道两岸的桥是特色，街面店铺还是老旧的外观，让你觉得你穿行于旧时记忆中的街巷，老街的风貌与你的记忆重合，不远不近，距离刚刚好。人不多，走在石板路上感觉十分惬意的，岸两边垂柳依依，河面上静静停泊着老乡的木船，也不大在乎招揽什么生意，只顾着不急不慢地过着悠然自得的慢生活。
交通： 地铁1号线到人民广场站普安路换沪青专线（上海大剧院旁边），到青浦汽车站下，然后在二中（站名）换青枫线（青石线、青小专线、青蒸专线都可以的）到练塘站下车。
作为一个还没有开发的古镇，上海青浦，还保留着典型的小镇式样。金泽的桥梁非同一般，不仅数量多，而且大多是历史名桥。建于宋朝咸淳三年的普济桥是上海地区最古老的石拱桥。乘坐着小船在河中，耳边听着船老大的介绍，凉风习习，惬意非常。下了船在古镇逛逛，没有商业气息浸染下的喧嚣，几条小狗，一群孩子，平淡又安逸。
交通： 人民广场乘坐“沪青线”到青浦汽车站，换乘“青金线”，到终点站金泽镇。
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