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最近，科技大牛李一男率领的牛电发布了智能电动车，引发了全国人民对电动车这个草根行业的关注，中国电动自行车行业是一个土生土长的草根行业，历经十余年的野蛮发展，已经悄然形成中国毫无争议的第一交通工具。正是因为这个行业的科技含量低，主要产品使用人群位于社会基层，一直以来，都没有国外的巨头或者国内的领先品牌加入，行业玩家主要是爱玛， 雅迪， 绿源， 新日等几个老面孔，这几个老品牌共同支撑起中国电动车行业的半壁江山。 最近，科技大牛李一男率领的牛电发布了智能电动车，引发了全国人民对电动车这个草根行业的关注，中国电动自行车行业是一个土生土长的草根行业，历经十余年的野蛮发展，已经悄然形成中国毫无争议的第一交通工具。正是因为这个行业的科技含量低，主要产品使用人群位于社会基层，一直以来，都没有国外的巨头或者国内的领先品牌加入，行业玩家主要是爱玛，雅迪，绿源，新日等几个老面孔，这几个老品牌共同支撑起中国电动车行业的半壁江山。 东邪：雅迪董经贵，1992年5月，从部队退伍回乡的董经贵，应聘到江苏无锡捷达摩托车厂当驾驶员兼推销员，随后与人合资生产助力车，2001年他与同事瞄准了国际原油上涨，国内重视环保减排的契机，投资研发生产了雅迪牌系列电动车，自此开始，雅迪演绎出从无到有、从小到大电动车业创业史。雅迪电动车主要强在豪华款上，他们家的产品技术和品质都是很棒的，同时也非常注重终端形象的建设，渠道资源十分雄厚，在所有品牌中独占鳌头，但是这两年的高速发展，品牌势能有些懈怠，似乎找不到北了。 西毒：新日张崇舜，张崇舜的经历颇为传奇，1989年，20岁的张崇舜带着数十万元到海南创业。足足两年时间，张崇舜白天吃在店里，晚上就睡在后面仓库，曾有一天半夜来了一车12吨重的货，这时已请不到搬运工，第二天上午客户就要来拉货，张崇舜一个人从凌晨三点到六点将货搬完，第二天上午又从仓库里将6吨货搬到客户的车上。残酷的磨砺和勤勉坚韧，张崇舜可以做到对地上一袋货用脚踢一下，就知道是什么型号的螺钉，用手抓一把就知道有多少颗。1991年，张崇舜开始给新兴的摩托车企业海南新大洲供货，很快成了海南最大的标准件供应商。1993年开始自产摩托车保险杠，1995年，张崇舜赚到了人生第一个1000万元。1998年10月，张崇舜用8天时间跑了7000公里，几乎考察完了电动车行业内最好的配套厂家。随后，他带着200万元资金和11个人，创立了新日。在遭遇三年亏损后，一场SARS疫情终于给新日带来转机，2003年新日做到了行业第50名；2004年行业前10名；2005年规模行业第一；2008年签约服务北京奥运会，成为当时行业的绝对龙头。 南帝：绿源倪捷，在电动车行业中，倪捷是大名鼎鼎的行业领袖，他中科大研究生的学历在草根林立的电动车行业也显得鹤立鸡群。1978年，倪捷以优异的成绩考入中国科技大学无线电系，本科毕业后又继续在科大攻读研究生，1986年硕士毕业后，顺利进入宁波大学工商经济系任教，可谓年少得志，真是羡煞旁人。1988年春节，倪捷夫妇俩到叔叔的焊接设备厂参观。当被告知企业遇到一些技术难题时，他们俩主动为企业提供帮助，查找问题。当他们凭借自己的专业知识找到问题的症结，并且顺利解决之后，心中涌起一股在讲台上找不到的激情。倪捷便毅然决然地离开大学讲台，夫妇俩进入了叔叔的企业。在为叔叔的企业服务八年之后，倪捷夫妇俩选择了离开，开始自己创业。1996年，时任金华市金信科技风险投资管理公司总经理的倪捷，前往在北京的有色金属研究院参观考察。他看到“研究院正将动力电池装载在三轮车上”。联想到自身，平时骑自行车需要花费巨大的力气，尤其是在上坡的时候，如果把动力电池装载到自行车上将会怎么样呢？“电池+自行车”这一模式产生的新的交通工具似乎让他一下子看到了前景。随后金信科技以项目组的形式，开始了电动自行车的产业试验。绿源电动车公司于1997年成立，作为最早研制电动自行车企业的绿源，在经过18年的发展，如今早已是电动车行业的领袖企业。倪捷本人也因为时刻维护电动车产业的权益，成为电动车行业的“意见领袖”和符号型人物。 北丐：爱玛张剑，爱玛是当前电动车行业的第一品牌，张剑本人的家族在电动车行业也是赫赫有名，三兄妹执掌电动车行业三大品牌，爱玛电动车的掌门人张剑，掌管小鸟电动车的张红，步步先电动三轮车（世纪泰美车业）的当家人张梅。1990年底，大学刚毕业的张剑在商丘创立“盛天余车行”，主营自行车零售，短短三年内车行就成为商丘的第一大自行车销售商，1994年，张剑与段华结婚，从此珠联璧合书写了电动车行业的一段佳话，1999年，张剑决定事业未来的战略由产品经销领域转向产品的制造领域进行转型，张剑举家迁往千里之外的天津，成立天津泰美车业有限公司，2006年，张剑开始生产爱玛系列电动车，经过了两年的产品工业不断完善，外形设计不断创新，爱玛电动自行车成为了中国电动自行车业内的领军品牌，这其中张剑的妻子段华功不可没，段华负责爱玛系列车型的研发设计工作，对产品外形把控能力掌握的非常精准，少女时代的美术功底使她对大众审美观的理解极其深入，在她的带领下，研发团队针对不同的市场受众开发出产品，基本上都是一面世，即成为畅销款式，这与段华对流行元素的敏锐度有密切关系，她常说：“我要把爱玛车当时装来做”，在强大的产品设计能力和营销能力下，爱玛发展势如破竹，很快成为电动车行业中的龙头老大。 成功绝不是偶然的，电动车行业的四大品牌掌门人，每一个都有不逊于李一男的传奇经历，正因为他们的努力和智慧，使得亿万中国人民享受到了经济便捷出行的福利，也给极大推动了中国的环保事业。随着李一男的加入，电动车行业又酝酿着一场腥风血雨，会不会重新洗牌呢？我们拭目以待！ 李彦淑介绍：（微信号：liyanshu3232） IT产业观察员：重点关注移动互联网、智能可穿戴设备，手机移动通讯、3D技术产业，对宏观技术潮流趋势，移动互联网商业模式，与产业格局有较深的见解。 资深品牌策划：10年专业策划与团队统筹经验，具有深厚的文案功底和优秀的视觉美感，有很强的创新思维和观察能力，对消费者心理有独到的见解，拥有深厚的媒体资源和其他各种品牌要素资源。 创新数码极客：对新技术保持狂热，曾获近40个各种潮流产品试用奖项，崇尚创新与微创新，坚信创新技术改变世界，对产品有独特的解读方式。 文艺微诗人：包含浪漫主义理想，富有人文主义情怀，以细腻优美的文笔咏叹世间之美/之爱。
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