坐过飞机的小伙伴都知道，国内航班是禁止在飞机上使用手机的。即使是手机调到飞行模式也不行，当然拔了SIM卡的手机也不能开机。前段时间民航局就民航法中的“手机禁令”公开征求意见。征求意见稿中也明确提出禁止违规使用手机。 对于像教授一样的手机党，恨不得带着手机私奔到月球。然而每次坐飞机，手机都是近在眼前却远似天边，教授心里真是煎熬得像“一千个草泥马”。坐飞机的小伙伴们有木有过这样的煎熬感受？ 目前国内航空禁用手机 坐过飞机的小伙伴们，应该都知道，目前国内航空规定飞机上禁止使用手机。为什么呢？ 科学解释在于手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的“杀手”。 目前，国内航空是禁止在飞机上使用手机的，然而细心的小伙伴们一定会发现，很多人在飞机上并没有关闭手机，而且在偷偷玩手机；有时候教授路过角落一边的空姐，竟然发现美丽的空姐在偷偷玩手机！ 吓得已经乖乖把手机关了的教授再也不能淡定了，为啥空姐能用，教授就不能用呢？单身汪教授还要用手机勾搭妹子，解决人生大事呢！ 部分国际航空开放使用手机 相对于国内航空，国际航空就相对幸运了。比如美国、新加坡、澳大利亚、巴西等国航空早在2013年就先后放开了手机禁令。乘客可在飞机起飞后和降落前，使用手机上网。 除了开放使用手机，美国航空公司还开设了WIFI服务。几乎四分之三的“客运里程”已拥有WIFI，美国航空、达美航空和联合航空的大多数航班都配备了相当优质的WIFI服务。要知道有WIFI的地方就有人，有人的地方就有手机。 既然国际都开放使用手机了，那国内航空开放使用手机的也应该指日可待了吧？ 国内航空尚在观望 就飞机上使用手机的问题，前段时间民航局就民航法中的“手机禁令”公开征求意见。征求意见稿中也明确提出禁止违规使用手机。违反者，可能面临最高五万元的罚款。这天价罚款…… 这一意见稿可谓一旦激起千层浪，很多行家纷纷发言指出：“国内航空技术明明已经达到了国际航空水准，为什么还是要禁止使用手机呢？” 研究者谢鹰认为：“就目前的技术水平，国内航线的飞机，93%的机型为波音和空客，5%至6%为庞巴迪、巴航，剩下的1%为国产客机。从飞机硬件来讲，国内航线正在飞行的飞机与欧美发达国家并无差别。”意思就是国内航空是具备条件去开放使用手机的技术了。 然而目前民航法仍然执行“手机禁令”，绝大部分是因为在开放使用手机的相关政策准备，技术准备上还没有得到完全的落实。但是据知情人士称，飞机上手机使用规范将在今年年底或2017年初时公布。飞机上使用手机能不能实现？其实也是有苗头的，目前国内各航空公司都有相关的准备。 国内两大航空公司的准备 中国东方航空现在已有40架航班已经配备了WIFI服务，还有70多架航班将在2018年之前配上WIFI服务。 春秋航空计划在今年年底之前给60架航班中的2架航班上安装WIFI服务。而且乘客们可以免费使用这项服务。 众所周知，有WIFI的地方就有人，有人的地方就有手机，航空公司都在积极配置WIFI了，那么离乘客使用手机的时间还远吗？教授觉得，国内民航“手机解禁”，应该说是指日可待了，毕竟民心所向，加之民航各部门都在积极的筹备相关工作。 抛开国内航空技术不说，很多小伙伴们会疑问，在飞机上使用手机真的不会增加对飞行的干扰吗？据教授所知，从诞生飞机到现在，目前还没有因为手机信号干扰造成航空事故。也正是因为这点，飞机上空姐空乘都不会很严格审查每位乘客的手机。所以我们会看到很多在飞机上偷偷开手机的小伙伴们。 问题来了，小伙伴们在乘坐飞机时，手机是处于偷偷开机还是乖乖关机的状态呢？偷偷开机的小伙伴们，肯定是对咱们的航空技术非常的有信心；乖乖关机的小伙伴们，心里奉行着“生命重于泰山”的信仰。不管怎么样，都是有想法的人，教授想听听此刻你们的心声，留言区交给你们，尽情留言吧！
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