以色列人设计的“梅卡瓦”主战坦克算得上是当今世界上最具活力、最有特色的主战坦克了。梅卡瓦-4型坦克堪称是剑走偏锋的代表，已经经历了三场战争的检验，在规模更大的阿拉伯联军面前占尽优势，由于以色列人口稀少，梅卡瓦坦克极度重视防御性能，安装了最厚的装甲和主动防御系统，可抵挡火箭弹和反坦克导弹的轰击。 从1978年“梅卡瓦”坦克装备以色列军队以来，它亲历了巴以爆发的多次冲突，而且在这期间，从“梅卡瓦”1到“梅卡瓦”4发展了四代 梅卡瓦MK I  1979年，第一台梅卡瓦主战坦克交付以色列国防军，型号为梅卡瓦MK I。全重达63吨，是当时世界上最重的主战坦克，也是当时世界上防护能力最强的主战坦克，其后大量生产， 105毫米M68线膛炮、两把7.62毫米机枪、60毫米迫击炮 900匹柴油引擎 梅卡瓦MK II  是MK I的改进型，在1983年开始生产，改装了火控系统和装甲，传动系统由MK I的半自动改为以色列设计的4档自动排档箱。MK II一直生产到1989年末。 MK IIB- 装有热影像瞄准仪及未具体说明的火控系统改进。 MK IIC- 顶部有更多装甲以防护空中攻击。 MK IID- 车体与炮塔装现代化复合装甲。 105毫米M68线膛炮、两把7.62毫米机枪、60毫米迫击炮 900匹柴油引擎 梅卡瓦MK III  于1990年交付以色列军方，主要是在MK II的车体基础上，换装了在德国的120毫米口径Rh-120滑膛炮基础上研制的以色列军事工业集团生产的120毫米口径滑膛炮，但没有炮口校准仪，使用氮液作后座缓冲剂和新的热护套。炮塔操纵由液压方式改为电子控制，避免在战斗中被击中后液压油着火。改用1,200匹柴油引擎，极速达每小时60公里，火控系统升级，装甲改为模组化设计以利战斗中快速更换受损部位，全重65吨。 120毫米口径滑膛炮、两把7.62毫米机枪、60毫米迫击炮 1200匹柴油引擎 梅卡瓦MK IV  于1999年10月开始研发2001年进入生产阶段。首批MK IV坦克在2002年6月28日服役，2003年7月开始作战训练，第一个梅卡瓦MK IV坦克营于2004年正式组建。主要改进是将发动机改为MTU的1500匹引擎，传动系统改为5档自动排档箱。由于引擎由气泠改为液冷，所以引擎较大。因此MK I-MK III不能升级至MK IV。2010年以军共有320辆IV型并还在以每年60辆的速度增订。 120毫米口径滑膛炮、两把7.62毫米机枪、一把12.7毫米机枪、60毫米迫击炮 1500匹柴油引擎  防护能力是衡量坦克性能的一个主要指标，对于一贯轻规模、重质量的以色列军队来说，坦克的生存能力更是其装备建设中的重中之重。以军认为，仅仅依靠完善坦克的战场信息获取能力远不能满足城市作战的需要，要想在混乱而又多变的巷战中立于不败之地，坦克必须具备充分的抗打击能力。因此，“梅卡瓦”系列坦克一直坚持“防护为基础、保护乘员为中心”的原则，大胆地突破了坦克火力、机动和防护三大性能平衡的观念。在MK IV的研制过程中，以军提出了综合利用各类手段，在单车上实现协同防御的概念，这一概念又被称为“立体防御”。 MK IV虽然是主要着眼于城市作战而开发的坦克，但其正、侧面的装甲厚度却几乎与伊拉克战争中的“挑战者”2坦克相当，防护部分的重量约占整车重量的75% （其中绝大部分是用于防护的装甲重量），比其他坦克的50%要高许多。难怪其自重高达65吨，是世界上最重的主战坦克之一。  MK IV采取新的装甲防护措施，其外形与前几型相比有明显变化，整个炮塔外形如飞碟，形状扁平，四周带有复合装甲，正面装甲呈楔形。这种独特外形有效地减少了正、侧方的暴露面积，极易导致敌方武器在命中时产生滑弹，对于防御从屋顶等高处射来的轻型武器尤为有效。炮塔的顶部也装有瓦片状的模块装甲，仅20-30毫米厚的炮塔装甲就能抵御反坦克导弹等重型武器从正前方以70°角的袭击，而且只要不被敌弹瞬间击穿，炮塔的伞状结构便可迅速将来弹的能量分散。 除了炮塔设计独特外，整体式火炮防盾设计也让人称赞。防盾盖板可随着火炮的俯仰而滑动。无论俯仰到什么角度，它都能对炮塔内电子系统和火炮俯仰装置进行滑动保护。然而，当把炮塔和车身最大限度地“压扁”，又在车顶加装了坚实的装甲之后，坦克乘员和装备如何出入车舱便成了一个难题。对此，MK IV的设计师又独辟蹊径，4名乘员均经由车长室旁一个小舱门进出车舱，而弹药等装备则通过车身后部的舱盖安放到车内。这样既保证了人员出入和弹药装卸的方便，又可不牺牲坦克的安全性能。  像“梅卡瓦”MK III一样，MK IV的车身四周也挂有相同的模块化复合装甲，后者的模块化复合装甲更先进，主要是它的复合装甲组件用了新材料，装甲结构样式也有新变化。为了加强驾驶员的防护，以色列的设计师甚至还在驾驶舱的内壁上也敷设了一层轻型装甲。由于地雷是巴勒斯坦武装部队的常用武器，所以以色列军方专门对 MK IV 的底部装甲进行了强化，使其足以应付强力地雷的冲击。 此外，以色列军方一向对坦克的主动防御系统抱有浓厚的兴趣，据悉，以色列国防部正在同拉斐尔公司商洽为 MK IV 加装车载反导弹系统，该系统可对飞行中的反坦克导弹进行拦截。有了这些防御利器， MK IV 在面对巴勒斯坦武装部队的单兵武器时简直就可以说是无敌的“钢铁巨兽”。  以色列起初于2003年3月订购了3辆MK IV样车，并计划以每年50辆的速度装备部队。如果这一计划能够顺利实施的话，到2014年时，以军将装备500辆以上的MK IV型坦克，加上已经拥有的1700余辆“梅卡瓦”1、2、3型坦克，其陆战实力足以傲视中东。   基本数据 乘员 4车员+6步兵 长度 9.04米（连炮管） 宽度 3.72米 高度 2.66米 重量 65吨 发动机 特利丹涡轮增压柴油发动机 功率 1,500匹 马力重量比 14.28匹/吨 悬挂系统 扭力杆，减震簧 速度 64公里/小时 最大行程 500公里 装甲 复合装甲 |
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