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前几天，陪伴观察君四年多的爱车发动不了，想想肯定是蓄电池没电了，前几日就出现过启动困难的现象，当时没当回事，停了几天真的启动不了。相信很多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况，这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情，那么如何解决这种尴尬的问题呢? 今天，向大家推荐以下方法，建议使用第一种方法，其它几种在特殊情况下使用。 搭电启动，在不急着使用的前提下，可以呼叫专业的搭电服务，一般救援人员会携带一款移动电源，进行搭电。在这里要告诉大家，只要打电话给自己的保险公司就可以免费上门服务，很多保险公司为了揽客，推出了不少免费救援的服务，比如免费送油、搭电、换胎、拖车及代办验车等，非常好使，打个电话就行。如果没上商业险，还可以利用4S店、车友会、信用卡车主服务等提供的免费搭电服务。  只要约好时间，球援人一般都会准时到达，在完成汽车启动后，一定要让发动机运转一定的时间，不让发动机熄火，让蓄电池内充上电。推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动档车辆尤其要避免使用此方法启动。推车启动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施启动。 推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车启动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车启动，以免车辆启动后驾驶者应变不当出现意外。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入档位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。搭接启动 如果遇到情况时还有同行的车，车上还有借电线时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电借电线足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行连接，则必须使用工具将蓄电池拆下。 确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止启动时电缆与胶带或风扇刮蹭。关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式启动无电车辆，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。牵引启动 牵引启动的方法与原理与推车启动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆启动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。 
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