物流行业的4大管理问题

近年来，随着电商热潮的回落以及经济增速的放缓，物流行业正从之前的高速发展步入年均10%左右的中低速增长新阶段。除了提高物流设备、专业技术之外，管理问题已经成为困扰当下物流行业发展的最大阻碍。 

新老员工交替太难

物流公司的员工流动性普遍很大，装卸货的来来去去也就罢了，收货的和电脑开单的人员流动就会造成很多工作失误，单开错啊，货收错等等。从根本上来讲，造成这个问题最大的原因还是公司缺少标准化制度，例如收费标准。

普遍吃回扣

回扣可以分为两种，第一是其他货运单位转过来的货物需要给一个约定的差价，第二是发货方司机发货时所要的好处。第一种尽管为很多企业所不喜，但它是合法的，而且管理相对透明，其中的漏洞也比较少，存在回扣的地方是双方谈承运价的时候，可能会通过一些好处费，让地方主管降低承运价。而另一种，是因为大多数物流公司采用较为隐性的管理方式，导致其中存在很多漏洞。比如工作人员可以擅自修改单子上的金额，18元改8元，17元改7元，有些公司操作员，甚至短短两周就靠这些小操作吃掉了近5000元。

出现丢货少货

很多公司会把丢货少货统计出来，作为年终考评主管的依据，但是很少有公司回去分析丢货少货的原因。主要原因大概有，收货时就少了，实际收的货物和开的单子有出入;收货时没放对位置，装错车的;到站时卸错站了;到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。

货款安全

在传统模式下，回款方式一般为落货公司以现金形式收取代收货款、运费等费用，等现金积攒到一定程度之后再由落货公司通过银行转账或者现金存款的方式归集到总公司，效率慢、风险大且无法有效的利用资金。代收货款和运费的支付又分为自提和送货两种情形。自提是由提货人带现金到物流公司门头提货付款，提货人一般是由货主安排的工作人员而非货主本人，付款过程中如果有加收费用而提货人现金不够的情形就会无法正常提货。送货是由物流公司安排配送人员将货物配送到指定地点，收货方收货付现金，配送员携带大量现金，存在一定的安全隐患。