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“一个人不是生来就要被打败的，你尽可把他消灭掉，可就是打不败他。”——海明威 今天我们要讲的，就是这样一个几乎无法被打败的男人，他的生命就是向一个又一个困难挑战的过程，他是一生只输过一次的癫狂王者。 本田宗一郎，日本本田汽车创始人，日本本田技研工业株式会社创始人、HONDA品牌创始人。他是继亨利·福特后，第二个获得美国机械工程师学会颁发的荷利奖章的男人。 宗一郎的父亲是个铁匠，他小时候看的最多的事就是父亲打铁，虽然因为调皮贪玩经常挨骂，但却学到了父亲“趁热打铁”的时间观念。 如果不是因为汽车，他可能会像父亲一样一辈子做个铁匠，但却偏偏就是在大街上呼啸而过的这个浑身漆黑、奔跑时会发出轰鸣声的机械怪物，彻底改变了他的一生。 “当汽车停下时，一些机油洒在了地上，我便把它抹在身上，幻想着这辆汽车的制造者就是自己。” 因为宗一郎本来就是个贪玩的孩子，所以对学习也不怎么上心，成绩基本倒数。他高小（就像我们的初中）毕业后，老爹也不想让他浪费钱去上学了，打算让他去学一门手艺。 这正是宗一郎求之不得的事情，于是就飞一般地跑到了东京，找到了亚特技术商会，想学习汽车制造。 当时亚特技术商会的老板叫榊原郁三，他第一次见到宗一郎的时候就非常激动，感觉这个学历非常低的孩子很有自己当年的冲劲儿。 他一眼就看出了宗一郎怀抱着的梦想，但他并没有直接让宗一郎学习，而是让他帮自己看孩子。 “追逐自己的梦想，是一条孤独而漫长的路，需要为之付出的，不仅仅是努力和热情，还需要耐得住寂寞。”这是榊原郁三教给宗一郎的第一个道理。 宗一郎接受了这个考验，并且再半年后成功地摸到了那些代表着梦想的工具，他一头扎进了机械的世界里，像一台永动机一样刻苦学习了六年。 学成手艺之后，他回到家乡建立了滨松亚特技术商会，准备大展拳脚。聪明的他很快便发现了当时汽车最大的缺点，那就是每一辆汽车的发动机质量都非常差，这简直是无法容忍的事情。 “谁控制了发动机，谁就能掌控汽车世界！”机智的宗一郎总结出了这个要点，准备全力以赴成为那个站在顶点的男人，于是他创立了东海精机重工业株式会社。 但是他发现自己想法很好，但是能力远远满足不了自己的野心，因为他就连引擎里面工艺最简单的活塞环的都造不出来，这给了他很大打击。 但是宗一郎的字典里就没有“放弃”这个词，大不了再去学嘛，抱着这样的想法，时年32岁的他成了浜松高等工业学校的一名旁听生。 学成之后的宗一郎自信倍增，东海精机也接到了第一个大订单，客户还是当时的日本汽车制造业霸主——丰田公司。 俗话说好事多磨，3万个活塞环这种大单子做成了以后公司肯定会很快火起来，没错，所以他没做成。 1000个样品中精选出50个给丰田送去，结果合格的只有3个，丰田公司方面当时就准备解除合同了，但是宗一郎的执着和魄力最终打动了丰田公司。 “我一定在规定时间内，保质保量的完成您提出的要求。” 本田宗一郎没有违背自己的诺言，他带领公司全员顺利完成了订单，并且一步步让公司跻身一流制造商的行业。 然而他总是接二连三地遇到更多难题，进入战时的日本，所有工厂都要为战争服务。看着自己精心制造的产品却被用来伤害他人，宗一郎难过的无数次泪流满面。 战后，滨松又发生了“三河地震”，宗一郎的东海精机毁于一旦，一无所有的他只能把公司转让给了丰田。 在街头流浪的他茫然无措，看着遍地疮痍的家园，他心中充满了不甘。倏然，他的目光变得格外坚定，一甩衣袖，“再来！” 他像是一台充满了能量的机器一样，不断地寻找着新的成功路径，最终把发动机装在了自行车上，这就是最原始的摩托车，它在极大程度上为当时贫穷的国民提供了方便。 没过多久，他就制造出了第一台真正的摩托车Dream D，在国内市场上受到了极为热烈的欢迎，但是他并不满足于此。
两个月后，性能更加优异的Dream E诞生了，它是本田宗一郎的骄傲之作，也为本田公司赢来了更大荣耀与利益。
宗一郎这台奋进的人型机器，让本田公司在6年的时间里一跃成为日本摩托车行业的巨头。但是，这还是不能代表日本，他和他的摩托车，还远远不够优秀。 他做了一个惊人的决定：去参加全世界最危险最顶级的摩托车赛事，去拿冠军。 最高时速330km的比赛，完全就是搭上性命的比赛，能不能活下来全靠运气。
在比赛前的一个月，宗一郎的车手秋山邦彦正在对车子做最后一次的调试，却不幸地在试车的路上遭遇车祸，永远地倒在了那里。
背负着逝去队友的梦想，宗一郎的团队在第一次比赛就取得了第六名，第二次拿下了6-10名，第三次直接夺下了前5名的所有位置。 然而这还没有达到宗一郎的目标，他想要的，就是向全世界证明，日本人能造出的，不仅仅是顶级的摩托车。 他瞄准了世界上最高水平的F1大赛，目的只有一个，夺冠。
志向虽然很远大，但事实是他的车队因为调试不成功，连预赛都没资格参加，这对宗一郎来说简直就是耻辱。 他带领自己的技术团队没日没夜地研究新技术，制造新的发动机，宗一郎从来不觉得这是一个无法逾越的难关，他有着相当强大的自信。
终于在比赛前夕，他为赛车装上了最新型的发动机，本田公司的赛车就像进化了一样，在墨西哥大奖赛上一举夺魁。全世界都沸腾了。 在那之后，F1赛场上的第一从来都是本田公司的车，他们的发动机实在是太强大了，以至于比赛举办方不得不更改了比赛规则，这才结束了本田公司长年称霸F1赛场的纪录。 在那一年，本田公司那项被禁的黑科技，它的名字叫做涡轮增压。那是F1史上，将赛车压榨出1000匹马力的世界超级发动机，无人能敌。
就是因为本田宗一郎对技术的这种执着，让本田公司成为了全世界都不可忽视的存在，他开发出的高性能车型Type-R，在赛道上足以把身价几倍于自己的超级跑车甩在身后。 本田一直坚持着做自己的发动机。 这就是世界上最著名的买发动机送跑车案例。
本田公司的存在和它的辉煌，只因这一位永远都不会败北的王者。 他的他的梦想，让全世界知道了什么才是强大。
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