AMG也要出1300马力的神车？

Purefact 2016-09-01

展开全文

最近总有风传奔驰AMG正在制造一台Hypercar，Hypercar是指超跑中的超跑，跑车之中最顶端的跑车，国内能见到大家比较熟悉的,国内也有藏家收藏的典型是：老一批是法牌Enzo, 玛牌MC12，布牌Veyron等，新一批是近几年出的四大天王，布牌Chiron，马牌LaFerrari，保牌918，迈牌P1。也就是最少也是普通超跑三倍身价上千万人民币的超顶级跑车。我们也对此抱有很大期望，希望大奔也不甘寂寞造出神车让我等屌丝欣赏。

近期新一波新车消息来袭，据说这款奔驰AMG Hypercar动力采用分别为150匹的双电机和F1技术1000匹 2.0T四缸发动机，总马力1300匹，两只150匹的电机位于前轮。车重1300KG，百公里加速2.5秒，这款车的上市时间，预计于AMG 50周年庆典同期。可能的命名都出来了，叫R50,售价超过150万欧元。

这也让很多人联想起1999年推出那批根据明星赛车CLK GTR民用版车型GTR Super sport，该车目前收藏圈也炒到了150万欧元以上。

消息还称，AMG Hypercar还采用碳纤维车架，预期实现车重1300公斤，还拥有跟AMG GT R类似的四轮转向技术，设计元素来源于赛车。这样的规格，让我们想起阿斯顿马丁和红牛合作的AM-RB 001

AM-RB 001，也是一辆能够提供F1赛车级别加速、过弯以及刹车的公路跑车，它的0-60英里/时加速时间可能小于2.5秒，可能采用6L V12混合动力总成，功率至少1000匹，持续的侧向抓地力与制动超过2.0G，2016年3月份正式立项开发，预测售价320万美元（约合2140万人民币），在2018年交付99台。

这样看来，四缸1000匹的AMG Hypercar，可能性不大。为什么这样说？首先，对于Hypercar的研发速度来说，2年就上市，在汽车工业这一行，这接近于光速了。1000匹的四缸车，研发的技术难点有多大？若是奔驰可以不计成本来实现，那这台车的无故障时间是多长，保养维护成本有多高？笔者估计最后还是会发布8缸以上发动机配合电动机的动力总成。

其次，我们发现，每次来自AMG的振奋消息，都来自2013年就任梅赛德斯-AMG 公司首席执行官的 Tobias Moers，他发布过的言论虽然不明确，每年都有媒体和大V深受鼓舞。

AMG根据‘一个团队’的概念，2014年起，位于英国Brixworth的F1赛车发动机研发基地动力传动系统制造部门更名为：奔驰AMG高性能动力系统(Mercedes AMG High Performance Powertrains)，计划将该部门的力量用于公路车型的研发，之后，来自AMG Hypercar的消息，就源源不断。

图片：Brixworth为奔驰开发的1.6L V6 F1引擎，600+的马力。125000的涡轮转速，还有161马力的ERS（能量回收系统），

虽然奔驰AMG每年都‘暗示’Hypercar要上市了，但也不是没有可能。技术的突破永无止境。要知道，在1986年，涡轮增压发动机没有增压规则限制的最后一年，宝马F1 1.5升R4发动机功率高达1430马力，9次护送BMW登上冠军领奖台,2014年，雷诺F1 1.6升V6发动机可产生700马力，电动装置可产生160马力，加起来也有760匹马力。