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导读: 近几年街头巷尾的车可谓是多了好几倍，作为一个上班族每天靠着公共座驾出行就深有体会。车是真多了，但大街上跑的最多的还是日系车和德系车。由于日系省油的特点所以多数人就算冒着所谓的汉奸骂名也要买。但有一个日系品牌的车，骂声却很少，几乎是没有。想必大家都猜到了，这个品牌就是马自达。目前它旗下卖的最好的车，就要属昂克赛拉了。上个月几乎达到了1万台的月销量，这个成绩还是不错的。
很多人都说，五年换车买本田，八年换车买大众，不换车的买马自达。更有调侃，老美看上了丰田混动技术，而丰田却看上了马自达创驰蓝天。可见马自达在丰田眼中的地位和重要性。马自达这个品牌一直就有点小固执，和索尼一样，它们被称为日本的“两大固执技术宅”，国内多数消费者也称马自达为良心车企。虽然在空间上不讨国人喜欢，但它始终专心在造着自己的东西。这样的车企不应该被埋没，今天我们就说说马自达昂克赛拉。
昂克赛拉上市以后它的价格就一直是被人说道最多的地方，全系售价11.49-15.99万元。两厢三厢共11款车型。
外观绝对是马自达车型的卖点，马自达自从发布“魂动”这个家族设计理念之后，在此基础上推出的产品都很引人注目，而昂克赛拉也不例外，保持着年轻动感同时也略带野性，对于外界所说马自达是女性开的车，这点师哥我是不太赞同的，当然红颜色的车身要算个例外。
尺寸上，三厢昂克赛拉长宽高分别为4582mm/1795mm/1458mm，轴距2700mm。从“个头”来说绝对算得上同级别中比较大的选手。比福克斯三厢、雪佛兰科鲁兹都要长一些。
昂克赛拉的内饰设计则要简约许多，规整的中控台，搭配直立式7英寸中控液晶屏以及整体配色(根据不同车款有酷黑双色运动和米白内饰等)很有小清新的感觉，驾驶席位独特的仪表盘装饰以及多功能方向盘却又不失动感，很符合年轻消费者的审美。
配置上，全系标配ESP车身稳定系统、坡道起步辅助、前排双安全气囊和侧气囊、发动机一键启动等功能。部分高配车型还额外配备有头部气帘、双区自动恒温空调、定速巡航、平视显示系统等。另外昂克赛拉豪华型以上车款(包括豪华型)均配备了名为马自达悦联的人机交互系统，其通过挡杆附近的旋钮和按键操作控制，并可实现导航、热门软件应用、保养提醒、WiFi网络连接和上网等功能。
空间上，虽然尺寸和轴距超越了同级对手，但实际乘坐空间相对同级却不占优，只能说基本够用。师哥认为昂克赛拉虽然不是朗逸那种可以整个后排载上一家人的车，但更像是为驾驶者打造的驾驶者之车。
动力方面，昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，它们的特点在于高压缩比(13:1)和4-2-1发动机排气系统，其中1.5L发动机最大功率117马力，最大扭矩148牛米;2.0L发动机最大功率为158马力，最大扭矩202牛米。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
油耗表现上，在全系标配i-Stop发动机启停系统的辅助下，昂克赛拉1.5L自动挡车型综合百公里油耗仅为5.8升，而2.0L车型也仅提高到6.2升，数据上很是抢眼。所以，动力和油耗上马自达做的非常好，至于为什么现在还没大卖，我想也许是经济水平还有待提高，也许是国人的购车意识还没有改变过来吧! 跟一群爱车、懂车的技术 颜值控师哥一起聊汽车，我们只做汽车行业最公正、客观的一手资讯。 注:配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢。 |
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