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天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值较高、洁净等优势。
天然气是气体，在我国不少气田中均有伴生天然气，因为产量低，一般点天灯烧掉，也有不少艺高人胆大的人，用个塑料袋子装回家烧火做饭，但是这样做非常危险！！请各位朋友千万不要模仿，大家想一想，万一有一个烟头丢过去了，后果不敢想想！ 不安全，不方便！ 为了提升天然气的能量密度，发展了多种天然气“压缩”储存技术： CNG （压缩天然气，Compressed Natural Gas） CNG是将常规天然气利用压缩机进行压缩，将其压缩到20MPa～25MPa，体积可缩小200~250倍，它需要在特制容器中存放。 CNG压缩机▼
打开后备箱会发现有一个或多个： CNG高压气瓶▼
大卡车▼
LNG （液化天然气，Liquefied Natural Gas） LNG是天然气的液态形式，它充分利用了天然气在常压、-162℃下液化特点，体积可缩小约600倍，是一种高效的天然气储存运输形式。 LNG的能量密度是CNG的2~3倍，自然相同容积压力瓶的情况下采用LNG的车行驶里程远大于CNG。
加气站 目前LNG的应用并不广泛，日常生活中所提到的汽车“加气”站，通常指的是如下的CNG加气站▼
相对来说，LNG加气站则少见得多▼
但对一般的长途客车来说，加一次LNG就够跑上千公里了，跑个长途来回应该没啥问题，所以LNG加气站不用建太多~ 远途运输 我国天然气气源紧张，得从国外大量购买，除了中石油的几条天然气长输管道外就只能靠LNG轮船运输了 ~
当然也有一些直接运输CNG的船▼
CNG/LNG安全特点 CNG既有可燃的特性，又有高压的特性，在高压情况下不易操作，同时要求设备、容器应具有相应的特殊性能，避免引起CNG的泄漏。操作及抢险时主要考虑高压及燃烧特性对人体的危害。 LNG则是常压状态，危险性要小很多，但是LNG需要低温储存成本较高（LNG需要双层低温钢瓶，CNG普通的无缝钢瓶即可）。 无论是CNG还是LNG，一旦泄漏，会在泄漏处产生明显的结霜现象，结霜现象是压缩天然气快速卸压，造成泄漏口处空气中的水蒸汽被泄漏的CNG冷却所致。 总的来说，CNG压力高比较危险，LNG低温储存成本高危险性小一些。 CNG泄漏事故 ▼ LNG泄漏实验▼ 话说某日，福建一辆公交车行驶中尾部突然冒出白烟，车上乘客以为车辆自燃，赶紧报警。。。（该打119？122？。。。）▼ 消防员赶来，一看没火苗啊，就回去了。。。 冒烟并非自燃，而是车内一个阀门出现故障，导致作为公交车燃料的液态天然气泄漏，在常温下汽化，变成白雾，让目击者误以为“白烟”所致。 （文章源自：百度文科整理） |
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