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● 奔驰R级 倘若简单地将奔驰R级归入MPV一类中未免对它有点太过不公，因为奔驰对R级的定义是豪华运动旅行车，它不单止具有MPV车型7座的空间优势，同时又披着轿车般流线型的外壳，而且全系都搭载了3.0T双涡轮增压的强劲引擎和拥有4MATIC全时四驱系统，说它是这个级别中最能跑的MPV一点都不为过。
① 外观：轿车般的流线型设计 奔驰并没有对2014款R320的前脸作出任何改动，寥寥数笔勾勒出R320大气的前脸。从正面看R320更像是一台加高的轿车，丝毫不见MPV车型身上的那种臃肿线条。
侧面最能展现出它跟普通奔驰轿车的渊源，如果不看尾部的话俨然就是一台上代的奔驰S级——只是车顶被架高了一点而已。
② 内饰：造型简洁 升级中控屏 奔驰R级在内饰布局上并没有太大的改变，只是在细节上有所升级。最为显眼的当属R300原有的屏幕升级为带触摸屏的大尺寸屏幕。同时，中控台上繁多的按键均被集成在系统中，让中控台更为简洁。
四辐式方向盘样式颇为经典，从上一代的S级中也能看到这款方向盘的出现。在设计上已谈不上新鲜，但真皮包裹的方向盘手感还是不错的，多功能按键用起来也比较顺手。
③ 空间：乘坐舒适 第三排略显拥挤 R320的座椅采用了翻毛皮+真皮的材质，宽大的设计相信能满足不同身材的乘客。另外，座椅的舒适程度能与家里的大沙发一较高下。
第三排座椅在规格上并没有缩水，包括儿童座椅插口、安全头枕及三点式安全带均有配备，只是受制于车身结构，长时间坐两名成年人的话还是略显劳累的。
④ 动力：3.0T双涡轮增压动力充沛 全系标配全时四驱 对于R320/R400两款新增加的车型来说，最大的亮点莫过于这款3.0T的发动机。实拍的R320搭载的发动机最大功率为200kW（272PS），最大扭矩为400Nm。另外，R400车型上的3.0T发动机采用更为激进的调教，最大功率上升至245kW（333PS）。对于一台MPV车型而言，动力储备相当充足。
变速箱依旧搭配奔驰自家的7速手自一体变速箱，怀挡的设计几乎从奔驰旗下的各款车型中都能看到。
车型小结：奔驰R级是一部结合家用与商用为一体的车型，可能它在舒适性及空间方面跟前面两位稍有不足，但是更接近于轿车的整车质感以及全时四驱的标配，使得它在驾驶上的表现要更适合每一个人，所以说奔驰R级是一款“通用性”极高的家伙。
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