 在宝山区沿长江有两个石洞口，一是位于月浦北面的顾泾口畔，清朝嘉庆二十年（1815年）建的，后被人称为“老石洞”；一是位于宝山县城厢西北的采淘港口，民国2年（1913年）建的，后被人称为“新石洞”。两个石洞距离十多里。 清朝乾隆初年，宝山县知县胡仁济加固海塘以后，顾泾、采淘港两个港口都被堵塞了，水灾趋于缓和。但在嘉庆十九年（1814年），宝山县却遇上了罕见的旱灾。有人提出在顾泾口江堤上挖个洞，进潮水灌溉；有人认为这样有危险，弄得不好堤毁水淹。后来有个农民私自在堤上开了一个洞口，潮水顺口而下，缓和了旱情。此事被宝山县知县知道了，以破坏海塘的罪名将这个农民拘捕入狱。乡亲们认为挖洞是为了解除旱情，并不是搞破坏，就联名上书给巡按申诉。巡按体察民情，下令把那农民释放了。大家考虑到土洞时间一长，必然要崩溃。于是，把土洞改成木闸洞，并在闸内挖了一个水池。汛期一到，把江水蓄在池里，这样干旱时就不用愁了。然而长江潮汛每天不断，久而久之，木洞也抵挡不住。 嘉庆二十年，乡民周久彩等人上书请求修建洞，以为长久之计，经费按田亩均派。巡抚张思诚认为是个好办法，马上批准。乡亲们便派人专程去金山卫采石，垒起了石洞，“石洞口”从此而得名。石洞建成后，对抗捞防汛发挥了巨大作用。 道光十五年（1835年）一次狂风暴雨，昼夜不停，石洞两旁土方冲坍，难以在原处修复。巡抚林则徐亲临宝山县视察决定重建石洞，并把建石洞的地方移到采淘港，后被人称为“新石洞”，而原顾泾河口的石洞，后被人称为“老石洞”。 在建新石洞时，为了加固石洞的结构，防止坍方，打木桩3618根，外筑石坝三层。建成后，堤外江水随洞而下，湍急犹如瀑布。堤内大塘微波荡漾，水温适度，成为养鱼的最好场所。到了春节，渔民们“撒遍千里罗纱网，锁住银鱼万千条”。从此，石洞口又以盛产银鱼而闻名。 1960年，在老石洞口内滩地，顾泾河的湾道上，建成孔距15米的5孔水闸1座，称“老石洞水闸”。 1986年江堤加固后，老石洞水闸改建为10米宽的单孔水闸。 1958年，拆除新石洞，建成5孔节制闸。称“新石洞水闸”。1978年新石洞水闸改建为孔径20米的新水闸。 1988年，在老石洞口附近，建成石洞口码头，专门运营到崇明县南门港（城桥）、新河、堡镇的车客渡轮和高速轮，是进出崇明县的车辆主要过江通道。现在由于上海长江隧桥的建成，绝大多数进出崇明县的车辆都改走了大桥、隧道，因此，石洞口码头也逐渐冷清了下来，目前只开行城桥、新河的车客渡轮，班次也比以前少多了。 交通： 宝山区：宝山14路到石洞口码头； 崇明县：崇明各条线路到南门汽车站。 周边看点： 桥镇老街； 城桥镇：崇明学宫（市级文保）、唐一岑墓（市级文保）、金鳌山公园、寿安寺、黄家花园（优秀历史建筑）及古树群、曹炳麟住宅（2012年新公布的上海市不可移动文物）。
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