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9月5日，TCCA中国分会主席郑祖辉、常务副主席丁锐、副主席兼秘书长陆锦华和副秘书长单晓平，应中国铁路工业总公司通信专家组之邀，来到中国铁道科学研究院通信信号研究所与铁路工业总公司通信专家组总体组主席、通信信号研究所副研究员蔺伟、北京全路通通信信号研究设计院研究室副主任周宇晖、北京交通大学电子信息工程学院杨焱副教授和铁路通信技术中心工程师陈丹晖等会晤。期间，中国铁道科学研究院通信信号研究所通信事业部副主任蒋志勇会见了TCCA中国分会一行。 落座后，TCCA中国分会主席郑祖辉首先谈到这次会见是由铁路工业总公司通信处长姜永富推荐和安排的，郑祖辉说他非常珍惜这次会晤和交流的机会。他介绍了TCCA中国分会的情况后，就谈到了TCCA中国分会即将于今年十月下旬召开的专网通信窄、宽带融合会议的情况。他特别强调“有没有必要融合？怎么融合和怎么加快融合”是这次会议要讨论的主题，目的是希望共同把中国的专网通信推动的更快、更好。郑祖辉还代表TCCA中国分会邀请中国铁路工业总公司通信专家组参加会议，并在会议上作精彩演讲。 专家组总体组蔺伟主席十分感谢TCCA中国分会的邀请，表示一定会参加会议交流。接着他通过PPT向TCCA中国分会一行人介绍了铁路“下一代移动通信技术研究工作组”的概况。该工作组下设总体组，又下分五个组，即频谱组、标准组、业务组、工业组和实验组，目前已有41个单位参加了工作组。蔺伟主席还谈到他们正在研究和指定LTE-R的铁路专用宽带通信标准，目前主要考虑的问题是频率，铁路希望能采用450MHz的频段。 至于标准什么时候能出台，初步意见是2017年出初稿，2018年测试，2019年完成。 蔺伟主席还介绍，目前使用GSMR系统作无线列调的高铁等线路已有3.7万公里，2016年还将有0.8万公里投入使用。这些使用GSMR的无线列调都将向LTE演进。而目前采用450~470MHz模拟移动通信的无线列调老线路还有7万公里，它们都要改为使用数字制，有可能直接采用LTE置换，也可能先用GSMR置换，而这些都将在“十四五”期间完成。 TCCA中国分会的几位领导又分别阐述了专网通信的重要性；介绍了我国第一个政务网——北京正通公司的TETRA网的情况和TETRA标准的制定情况以及当前3GPP和TCCA联合制订专网LTE标准情况等。他们特别强调虽然专网通信用户数量只是公网用户数量的一个零头的零头，但专网的作用在我国却是一种不可或缺的手段，专网已经在历次重大活动、抢险救灾中发挥了重要作用。北京正通公司的TETRA网已经五次扩容，全网已有500多个基站，为10万多用户服务，是全球最大的城市政务网，等等。
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