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晚上，一直驾车往城市边缘开，摇下车窗，趁着点点星火飞驰，何其痛快！ 但夜间路况的不可预知性比白天高，危险性也很高。为了畅快的驾驶，这期小帅就给车友们带来开夜车的技能大放送。 夜间开车本来就更容易困倦，特别是走运输的职业司机大哥。疲劳驾驶会降低司机的反应能力，而保持反应能力的妙招很简单，就是充足的休息。生活不易，何必疲劳开车。 真的不说笑，在傍晚天色还未全暗的时候。真的有一部分司机不开灯的，这样是非常危险的！其实开灯除了可以看清路况之外，更重要的是让后车看到自己！ 在车多人多的住宅区道路，时而会遇到对方来车开远光灯的情况，远光灯自然是令人讨厌，更重要的是远光灯会造成车辆左前方区域行成一个盲区，如果这时有横穿马路的行人，后果真的不堪设想。 必须强势插入，说说灯光使用！ 转向灯 夜间行车，特别需要注意的是开启转向灯的时间应在距转弯路口30米至100米左右时打开，而不是已经到路口了才打开，让后车辆措手不及造成追尾。当然日间行车也是这样的。 远/近光切换快闪 远/近光切换快闪：作用为警示或打招呼。进出路口应快闪大灯，告诉其他车辆“我来了”，还有用于提醒对方来车切换灯光。
近光灯 在大多数路况下使用近光灯是没错的。总体说就是照明和路况好的道路，使用近光灯。 远光灯 在不会干扰到其他车的时候用远光。跟车绝对不能开远光，理论上就是头车开远光，后车跟着就很清楚了，前车顺利通过的则路况OK。 如果你是头车，被超了，就关闭远光，等那车远了，再开远光。当你要超车的时候，接近被超的车辆时，关闭远光，避免对它产生视觉盲区，这很危险。 需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门。行驶中应距离货车远一点。 高速夜路，遇到一些没有路灯的路段在变道时看后视镜有可能会产生错觉，要提高警惕，确认后方车辆为安全距离方可变道。
无论白天黑夜，跑高速都要保持安全距离。夜间跑高速时由于光线不足有时无法判断车距。而在这小帅给大家介绍一个两秒跟车原则。
找参照物，比如一棵树，一个电线杆等，前车经过参照物时开始数秒1、2，数完两秒通过了参照物，则车距合适。 车主独自一人开夜车如果遇到一些特别状况，发觉情况不对劲立即报警（最好不要下车）。 晚上，整个城市都安静了，开车配音乐，要多欢快有多欢快。保持好心情之余谨记小帅以上所说的，那就完美了。
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