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人类有史以来最宏大工程由中国启动(3,4)

 hyztsguan 2016-09-11
人类有史以来最宏大工程由中国启动(3,4) - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
 人类有史以来最宏大工程由中国启动(3)

  在藏水入疆工程主干道上建立二十座左右水电站,完全满足中国西部经济发展需求。从莫勒且河上游海拔1800米向东南开始建设第一段,以后每建设一段海拔就要平均向上抬高100米左右,这样到达取水河口正好海拔是2800米,其实,雅鲁藏布江与帕隆藏布-易贡藏布汇合处的雅鲁藏布大峡谷海拔是2800米以上。这样每段两边的落差都在100米左右,从西北东南2800米向西北每段100米逐步递减,在地下可建立十座水电站。每段地面上都有自然形成的河流和湖泊,这个落差更大,与工程水渠之间的落差3000米左右,在河流和湖水进入藏水入疆主干道的地面上可以再建十座左右的水电站。其中,雅鲁藏布江大峡谷蕴藏了丰富的水力资源,大峡谷围绕着南边巴瓦峰拐了个马蹄形大拐弯,大拐弯入口海拔2900多米的派区至海拔680米墨脱背崩河段长度约250公里,落差达2200多米。雅鲁藏布江大峡谷河段,河水平均流量达4425立方米/秒,可兴建装机容量达5000万千瓦的巨型水电站,年发电量可以超过3000亿千瓦时,2014年长江三峡水电站全年发电才988亿千瓦时,是长江三峡水电站发电量的好几倍,完全可以满足中国西部经济发展的需求。发电得到的收入可用于还修建藏水入疆工程贷款资金,更加可以提升西藏经济收入,以后西藏财政不但不需要中央和其他地方政府补贴,还可以用于西藏的投资和建设,造富西藏人民。

藏水入疆工程主干道不但是一个引水项目,还是一个集发电、运输和旅游等为一体的综合工程。藏水入疆主干道是暗渠也就是地下河流,是我们通常说的隧道,在隧道、水电站等基础设施建设上,中国技术是世界一流的。现在,我们就是要挖隧道,挖一个大隧道,在这个大隧道里面要建设一条铁路和一条公路,用来拉隧道里面的土方和车辆行走,从西北下游向东南上游施工,第一段主干道竣工以后,在铁路和公路外面修建三层透明的玻璃钢,把铁路和公路包起来,第一段主干道地面上水源的水从玻璃钢上面和左右通过,我们再向前对第二段工程施工,第二段工程产生的土方通过竣工第一段工程的透明玻璃钢里面的铁路和公路运输到塔里木盆地,这样一段一段的施工,即不耽误正常引水,又不耽误继续施工,在水电站落闸停水后,我们还可以对隧道进行扩建和维修。在主干道全部竣工后,隧道里面的铁路和公路就会成为西南从雅鲁藏布江大峡谷通过拉萨市到乌鲁木齐市最近的运输大通道,可以收取运输和过路费。我们站在透明的玻璃钢里面向上和左右看就像在海底世界公园一样,也可以发展旅游产业,再为西藏增添一个经济增长点,并且,多增加一个隧道维修费的来源。

  藏水入疆工程主干道两边同时向中间施工,产生的土方可以分为两部分。藏水入疆工程主干道在尼洋河八一镇的海拔是2700米,八一镇本身海拔是2980米,也就是说工程隧道与地面之间距离只有280米,可以在八一镇向东西两边同时施工,向东到雅鲁藏布江与帕隆藏布-易贡藏布汇合处的雅鲁藏布大峡谷取水处,向西到塔里木盆地且末县奥依亚依拉克乡莫勒且河方向,在八一镇施工产生的土方由尼洋河水带到雅鲁藏布江大峡谷,最后,到达印度洋,在八一镇施工产生的土方也可以用来建雅鲁藏布江大峡谷水电站。藏水入疆工程主干道在塔里木盆地且末县奥依亚依拉克产生的土方用于覆盖塔克拉玛干沙漠,在上面铺路、修渠、建桥和植树种田。用这些土方在且末县奥依亚依拉克乡建立扇形三角洲,同时以扇形向塔克拉玛干沙漠西部、西北部、北部和东北部逐渐覆盖,在上面建水渠、铺路、植树种田、发展农业。

     

人类有史以来最宏大工程由中国启动(4)

准噶尔盆地南水北调工程:准噶尔盆地南引北调水利工程是藏水入疆综合性基础工程的重要组成部分。准噶尔盆地位于中国新疆的北部,是中国第二大的内陆盆地。准噶尔盆地位于阿尔泰山与天山之间,西侧为准噶尔西部山地,东至北塔山麓。盆地呈不规则三角形,地势向西倾斜,北部略高于南部,北部的乌伦古湖(布伦托海)湖面高程479.1米,中部的玛纳斯湖湖面270米,西南部的艾比湖湖面189米,是盆地最低点。南北宽450公里,东西长700公里,面积18万平方公里。盆地一般海拔400米左右,东高(约1000米)西低。盆地腹部为古尔班通古特沙漠,面积占盆地总面积的36.9%。盆地西部有高达2000米的山岭,多缺口,西北风吹入盆地,冬季气候寒冷,雨雪丰富。

  盆地内平原可分为北部平原、南部平原和中部古尔班通古特沙漠位三部分。北部平原北起阿尔泰山南麓,南抵古尔班通古特沙漠,北部平原风蚀作用明显,有大片风蚀洼地。南部平原南起天山北麓,北至古尔班通古特沙沙漠,盆地中部是古尔班通古特沙沙漠。盆地南部平原为天山北麓山前平原,是主要农业区,日平均气温大于10℃的温暖期约140~170天,栽培作物多一年一熟,盛产棉花、小麦。盆地中部的古尔班通古特沙漠是中国第二大沙漠,固定和半固定沙丘占优势,流动沙丘仅占3%。沙漠区年降水量约100毫米,冬季有稳定积雪,在固定沙丘上植被覆盖度约40%~50%,在半固定沙丘上约20%。丘间洼地生长牧草,夏季缺水,曾作冬季牧场,现已定点打井,夏季亦可放牧。艾比湖东南沙泉子至托托,有新月形沙丘27座,大风移动沙丘,阻塞交通,危害农田。额尔齐斯河谷亦有沙丘多处,冬季风大,不能形成稳定积雪,春季作物难以生存。

  在准噶尔盆地和古尔班通古特沙漠形成一个完整的高架水渠自动灌溉系统。乌东河、乌西河、准噶尔河和五条扇形主干高架水渠已经互联互通,再以县市为单位建立多条高架支渠,链接自己境内主干高架水渠把水引到地面沙漠,支渠高度要低于主干高架水渠,主干渠和支渠两边都有自动喷水设备,把水喷向两边深处沙漠,以高架水渠为中心在两边植树造林、灌溉农田和发展畜牧业等,使准噶尔盆地和古尔班通古特沙漠变成中国粮食和畜牧业基地。准噶尔盆地和古尔班通古特沙漠主和支高架水渠互联互通,形成一个完整的高架水渠自动灌溉系统。

  藏水入疆工程就是西部和西南部基础性交通运输网络,这个基础性交通运输网络把准噶尔盆地、乌鲁木齐、塔里木盆地、拉萨市和雅鲁藏布江大峡谷连接起来,成为西部和西南部最主要的交通运输网络。

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