融会贯通?论一个进阶平台的自我修养

举一而反三，

闻一而知十，

乃学者用功之深，

穷理之熟，

然后能融会贯通，

以至於此。

                       |朱熹 

朱子全书·学三

为学至高，讲究融会贯通，博康智能交通系统BITS1000的进阶之路亦是如此。结合行业大数据，综合公安、交警业务实际需求，BITS1000不断优化自身，在传统业务基础之上，打造全新系统架构，注入特色功能模块，最终融八方数据，领个中精髓，达贯通之境，得研判之能。

融

A

BITS1000是博康自主研发的道路卡口和交通电子警察综合信息应用管理系统。此次全线升级，博康倾力为其打造全新系统架构，将四大特性完美融于一身：

l  扩展性：平台采用先进技术完成系统框架搭建、标准模块化设计，功能扩展方便快捷； 同时，为适应各种不同场景，BITS1000还从单系统应用升级为集群系统应用，具有极强的包容性和扩展性。

l  开放性：提供Web Service接口，可无缝对接第三方卡口电警系统以及其他交通管控业务，全面兼容公安部PGIS警用地理信息系统平台。

l  稳定性：支持录像均衡调度策略，以录像带宽作为调度依据，加强系统性能的稳定性。

l  交互性：采用B/S架构，通过人性化设计，实现友好的人机交互界面，带给用户最佳的使用体验。

会

B

实时接收前端智能车辆监测点全天候、自动、不间断、无遗漏的海量过车检测信息， BITS1000自有一整套秘法，进一步完成存储、分析、处理等工作，从而领会数据间的关联。

BITS1000不仅能为用户提供指定点位的过车、违法、布控报警等实时监控信息，还能通过PTZ（云台）远程控制摄像镜头进行现场取景监控，以实时图片和视频的形式进行呈现，也支持录像回放和图片抓拍等功能；同时，可提供各类历史监测数据的统计、筛选、排序和查询等功能，更能指定车牌进行全范围信息查询，包括通过时间、监测点、车牌号、车辆类型、行车方向、车道、车速、抓拍图片等。

贯

C

数据的融会得以实现后，综合信息的全面呈现自是必不可少。BITS1000不仅能基于PGIS地理信息系统，提供地图展示、漫游、鹰眼、空间搜索等地理信息基础应用功能，还能将卡口/电警设备、布控报警、统计数据、地图行车轨迹分析等信息进行可视化呈现，为后期研判提供更为便捷的技术服务。

通

D

融八方数据，领个中精髓，仍需结合实际需求，方能最终达到通贯之境。 目前，BITS1000结合公安、交警部门需求，为其专设如下智能研判功能：

l  设置时间段，即可查看特定时段车辆研判的车辆信息。

l  加入地点信息，即可进行初次入城分析和区域碰撞分析；多点串联后，可根据车辆的所有过车信息形成行车轨迹分析。

l  若将车辆通行某路口的次数与设置的阈值进行比较，便可得出频繁出入车辆研判的结果，以用于交通信息采集和对活动异常车辆的预警。

l  跟车关联分析：针对犯罪团伙车辆经常结队出行或多次跟踪被害人的活动特点，在对犯罪嫌疑车辆进行信息查询时，能快速研判出和嫌疑车同时活动的车辆，为破案提供线索。

l  套牌车分析：系统使用车牌识别技术，可采集经过监测点车辆的信息，如车牌号码、车身颜色、出现时间，自动完成套牌检测。

同时，BITS1000在传统业务基础之上，注入特色功能模块：

l  二次识别：基于先进的深度学习技术，针对卡口、电警、监控设备提供的图片进行二次识别分析，从而得到更多的违章车辆及司机信息，如是否行车打手机、系安全带、放下遮阳板等。

l  以图搜图：基于目标图片特征，同系统内的图像数据进行比对，通过相似度从高到低的排列，快速锁定嫌疑目标。

l  视频故障诊断：

若视频出现画面偏色、清晰度降低等故障，系统会自动预警提醒。

l  违法管理：针对生成的违法信息图片，系统会将其分配给不同的审核人员，经人工初审后再传送至公安交通管理综合应用平台，以提高复核的工作效率。

BITS1000以大数据为基，结合实战需求，不仅能为公安部门的安全监管提供机动车辆的动态信息，帮助预防和打击违法犯罪，维护社会治安稳定；另一方面，也可配合交管部门管理交通违章信息、嫌疑和套牌车信息、交通道路机动车辆流量信息，为交管部门执法或决策提供服务支持。