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几个小道理,助你看透石油行业潜规则

 善德苑 2016-09-15

为啥油价降了,有人工资却涨了?

为啥石油公司规模都这么大?

为啥说“一入石油深似海”?

为啥石油行业市场化难?

……

之所以有这些令人匪夷所思的问题,

那是因为石油行业的特殊性,

下面几个小道理,

将帮你理解那些匪夷所思的问题。



规模效应

 

为什么世界500强中,石油公司排名靠前,大公司这么多呢?

这都是因为石油行业具有很强的规模经济性。通俗来讲意思就是,石油行业的前期基础投入成本相当大(比如花大钱建设油气管道、购买钻井设备、采油设备),所以需要不断地扩大公司的后期业务规模来稀释前期巨大的成本(多打井、多采油),以此获得更多的收益。所以石油企业大,和其成本高有关,不扩大规模,有可能就要完蛋 

其实石油人的职业也具有很强的规模经济性,因为要学习很多技能才能胜任和石油相关的工作。学习石油技能花费了我们大量的精力和时间,如果没有足够多的活儿让我们干,就收不回我们曾经付出的成本(俗称“青春”)。 

“一入石油深似海”、“石油同黑社会一样,来了就出不去”,石油人之所以会有这些感悟就是因为石油行业的规模效应导致的。因为前期投入了那么多精力,如果不继续在石油这条路上走下去,那么就会有很大的损失,收不回自己大把大把的青春成本,所以想离开也不敢离开。 


沉没资本

 

为什么“一入石油深似海”? 

某石油公司花费20亿美元收购了非洲某油田,结果打了N多口井却打不出油来,这一类事件在石油工业当中并非个例。这20亿美元我们称之为沉没资本,通俗来讲就是打了水漂的钱 

石油人也会遇到这样的问题。回到前面“石油同黑社会一样,来了就出不去”,有人想转行不敢转,怕收不回自己大把大把的青春成本的问题。到底要不要继续坚持,等油价回归呢?虽然放弃原有的工作经验很可惜,但多一些尝试、改变是必要的。 

“沉没资本”是难以避免的,但是要稀释这种代价唯有靠不断的尝试和改变。比如以上那家石油公司,一次购买油田失败,但买两次、三次就有可能拿到大油田了,之前损失的20亿美元也赚回来了。对于石油人也一样,需要试错,多尝试几次,最后找到自己的归宿,此前的时间损失或许并不一定会如想象中的那样可惜。如果死磕不改变,在你前面的可能是一个更大的坑! 

不过改变和尝试也要量力而行,毕竟只有资本强大的公司、能力强大的人才有更多的资本可用于“沉没”。

供需原理 

 

为什么油价降了,工资涨了? 

当某一种物品稀缺,市场需求量大时,价格会飙涨;反之,价格则会暴跌。供需原理对大部分人来说并不陌生,因为石油就经历了这样一种大起大落。 

供需原理不仅对石油商品来说如此,对石油人来说也如此。2015年油价大跌以后,很多石油公司都裁剪了员工薪水,但即便如此,仍有石油人工资出现诡异上涨的情况。比如英国石油公司的CEO在去年公司出现利润暴跌的情况下,工资反而上涨了20%。 

当人的能力成为“稀缺品”和“需求品”时,其价值就会上涨。如果没有能力出色的“人才”,企业的亏损可能会更多,所以对于企业来说,提高能人的“工资”是划算的。 

让自己变得卓越超群,成为员工当中的“稀缺品”。此时即便老板要降薪裁员,也会三思而后行。


范围经济

 

为啥大型石油公司都朝着一体化方向发展呢?

不管是中石油、中石化还是壳牌、BP,都喜欢上下游业务一起做,把自己打造成一体化石油公司

这是因为一家公司同时经营勘探开发、炼化业务,要比两家公司分别经营勘探、炼化业务的生产成本更低,这就叫范围经济。因为这样更易于集中石油产业所需的人力、服务、材料等,易于减小业务摩擦、减小石油运输成本。 

对石油从业者来说,适当拓展自己的技能、专业知识是很有必要的。钻井工程师懂完井,压裂工程师懂地质,能够提高自己的竞争力。 


自然垄断

 

为什么最近三大石油公司“油气管网”独立的话题,一提再提,谁也说服不了谁,“独立”不断被搁置? 

在石油行业当中,如果谁都能来修建油气管网。从四川到上海,两家公司可能为了竞争修两条管道,造成资源浪费,所以不如只让一家公司修建好。有这样天时地利的理由排除竞争者,我们将其称作自然垄断。在石油行业当中,油气管网具有极强的自然垄断属性。 

但垄断毕竟是垄断,垄断油气管网的企业仍旧可以借垄断抬高价格、降低服务质量等,这是政府不愿意看到的情况,所以政府总想通过一些措施干预这种垄断。由于自然垄断的属性,石油公司总是可以找到“油气管网”市场化不好的理由。所以“油气管网独立”,始终僵持不下。

 

帕累托最优

 


为啥有人反对石油行业市场化?

石油是一种公共资源,所谓公共资源的意思是,每个人都有权使用石油,且不能阻止其他人使用石油。但石油资源是有限的,一部分人的使用会影响另一部分人的利益。 

这就好比春运的时候大家抢火车票,车票数量有限。比如有人嫌车上挤,一个人买三张票,在火车上一个人占三个位子,把坐票当卧铺票用。买三张票的人是舒服了,但有人却因此会买不到票,回不了家。对社会大众来说,一人一张票,让更多的人回家,而不是考虑个别人的舒适,这才符合社会利益最优化的原则。这样一种最优的资源分配状态,我们称之为帕累托最优 

所以政府会采取强制手段,限制一人只能买一张票,这就是为了实现帕累托最优。在石油行业,政府所采取各种调控措施,就为了追求帕累托最优。而不敢轻易实施市场化,一定程度上是怕资源分配出现失控,出现石油界的火车票“票贩子”。 

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