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下方新增视频版，暂停、快进、倒退都没问题（和语音内容相同，选一个就行），继续往下拉还有文字版，和更多精彩评论 以下是文字版 现在路上面的车子越来越多了，这小刮小蹭也是难免，也不能动不动就去叫交警，这交通一堵自己事情也耽误，很多朋友都会选择快速理赔处理。
那么这就涉及到要拍照片了，今天跟大家讲讲照片怎么拍。
首先就是拍照有一个原则，这个原则就是说你要方便交警或者执法人员来判断这件事情的责任，以及所需要承担的赔偿情况。
这个怎么讲呢，就是你两台车子它分别处于什么位置？它有没有压线？哪个角度蹭到了什么地方？这是比较重要的一个地方，这是事故的责任的判定比较重要的。
还有一个就是到底产生了多大的损失？你蹭的那条线，它的划痕有多长？是一个门板还是两个门板？钢圈撑破的时候，轮胎有没有出问题？大灯有没有掉下来？
拍照主要是拍这两个，那我根据不同的情况一个个跟大家来讲。 那我们先来讲第一种常见的，就是追尾。 那追尾的话我们可以想象一下，一辆车是车头受损，一辆车子是车尾受损对不对？我们有一个小诀窍很简单，就是在没有受损的那个部位各拍一张照片。
前面被追尾的车子，你站到它的车头，把什么道路标线，后面那辆车子全部一张照片拍下来。
然后你再绕到反过去，去拍车尾没有受损的那辆车子，你拍一下照片，依然要把地面上的这种交通标线，前面的那辆被你追尾的车子，全部拍下来。就是前后各一张。
然后再到侧面去把两个车子都框进，拍一张照片，这基本上就全了。
追尾的车子在什么车道上，被追尾的车子在什么车道上，他们的接触点在什么地方，这么前后侧面全部都有的情况下，交警就可以根据你这个照片来判定责任了。
但是光判定责任了还不够的，你还要跑得近一点，就是车头和车尾这个具体的碰撞点，你要把细节照片给拍下来。
到底是保险杠掉下来了呢？还是说油漆蹭掉了一点呢？还是说后面有一个垫片或者灯泡也被搞坏掉了？你是要有这张照片拍下来的。这样到时候维修理赔才会比较方便，没有这个东西的话又要再去验车。 那然后再讲一种，就是变道加塞的时候不小心撞上了，或者说是刹不住了。 那这个时候拍的话，比较核心的一件事情就是一定要把地面的标线拍的清清楚楚。
那我们就不能像刚才那样就车头一张，车位一张，草草了事，我们要斜着拍了。那这个怎么斜呢？我先给你看一张图。
那么这种情况的话基本上是两台车，一台是在主路上老老实实地直开的，还有一台是在辅路这么斜插，插进去的，对吧。
那斜插插进去的那辆的车头，它这个正对的那个方向你去拍一张。拍下来的话应该可以看到这个加塞的斜插过来这车子的车头的正面，以及在主路上正常行驶车子的车头的侧面，这是一张照片。
然后第二种情况，就是变道加塞的时候，刹不住了，这么撞上去了。
那么变道加塞的话是这么对应的：是加塞的那个车子的车头，你正对着它拍张照片，应该是可以把两个车子的车头都拍进去，然后地面的路标也能拍进去。
然后你再去拍加塞车子的侧面，你这一张照片拍下去的应该是在主路上正常行驶的车子也可以被拍进。
再就是拍正常在主路行驶车子的那个车屁股，但是你要注意，你这个车屁股那张照片，是要把加塞的那个车子完完整整的全部都给框进去的。
如果不是在照片的正中央的话，右边加塞过来的车子，你就整体的人往右边平移移过去一点，角度不要换，那么就是3张照片。我这里有张示意图，你可以看一下，会比较简单直接。
然后就是十字路口撞上，十字路口拍照的话呢稍微和前面有点不一样：
第一时间下车的时候，要把红绿灯先拍下来，因为那个时候往往还没有变灯。如果对方是闯红灯的话，你赶快把它拍下来。
打个比方，你比如说是无责方，你就要站在全责方的车屁股对着前面拍，应该是可以拍进这个车子，也可以拍到当时他面对的那个红绿灯是红灯还是绿灯。
第一张照片拍了，时间过得久了它这个信号灯变了，你再等机会就会比较麻烦，也有可能会说不清楚。
然后再拍无责方的这个车头，拍下来应该可以看到正面的无责方车头以及和侧面的全责方的车头，并且这个碰撞点也能够看得到。
最后一张你就离得远一点，把两个车子的车尾全部都能够拍的进去。一般就刚好是你的位置，全责方的位置，无责方的位置，刚好是构成一个三角形的，你可以找找那个点，那这里再给你看一张图片会比较好理解一点。
最后再来讲一下环岛我们照片怎么拍。
对着出环岛的这辆车子的车头拍张照片，把两个车都要框进，然后对着出环岛的这个车子的车尾拍张照片，把两个车子全部都框进。
然后就是在环岛里面开的那辆无责方的车尾，对着它拍张照片，也把两个车子都要拍进去，这三张照片每一张都能够看到两台车。
然后拍的时候注意这个照相机，尽量往上面稍微抬一抬，把环岛上面的这种路标，警告标识先尽量的拍进去，这样对责任的判定非常有帮助的。
最后，就是每一个事故都要拍的照片，就是碰撞点的这种细节照片了。
讲了这么多，不知道大家有没有晕啊？备胎小朋友给大家讲一个无脑的最简单的办法：
就是无论发生什么事故，所有车子的车头拍一张，车尾拍一张，所有车子的侧面各拍一张。
然后，在这个照片里面尽量把什么路标，红绿灯，地上的线以及两台车，全部都拍进去。 然后碰撞点的细节，拍几张照片。你把这些照片收好，到时候交警要哪张，你给他哪张，你让他挑不就行了嘛。
前面讲了这么多，无非是让大家多少了解一下拍照的基础的原则，在我们实际操作的时候，往往碰到交通事故，尤其是第一次的朋友，有可能会紧张，有可能会想不起来。那个时候说不定连我们公众号“备胎说车”都翻不出来了怎么办？
就是这么一个简单的办法：两台车的车头都照片拍好，两台车的车尾都照片拍好，两台车的侧面也全部照片拍掉，碰撞的那个地方多拍几张照片，这么一大坨拍好，那总不会漏吧，那到时候再来判断也就是可以了。
如果各位朋友你想仔细一点，可以参考我们前面的方式，如果你觉得只要能把问题解决，我又不用花太多的心思把这个点一个一个记下来的话，那每个角度各拍一张，显然也是一个比较不错的办法，也毕竟多花不了多少时间。
路边走，我觉得这种磕磕碰碰是难免的，拍拍照片的话，虽然是麻烦，但至少我觉得总比两个人吵起来，说你什么责任，我什么责任，甚至打起来要来的好多了。
平安是关键，但是车品也依然是对你生活品质和个人自信心建立的一种保证。
各位朋友，不知道你怎么想。在路上开，平安的确是最要紧的，那万一蹭蹭刮刮的时候的话，另外一个平安不在于车轮方向盘上，而在于我们的嘴巴上。
少两句争吵，甚至是动手打人，这些我觉得都不可取。还不如我们冷冷静静下车，照片拍拍好，快速的把这件事情大事化小小事化了，交通也通畅，你心情也通畅。
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