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对于音响，很多人会觉得，原车音响也可以听啊，为什么要劳民伤财的升级呢？
今天这位本田CRV的车主就是从这样的心态慢慢的转为另一种“发烧”心态
前一天，这位车友带着两个朋友来到店里，说想升级一下爱车的音响。目测这位车友二十多岁，身材魁梧。
坐定试音间，车友先开腔：“之前还能将就着听，自从玩儿了一段时间耳塞之后，这车真是没法开。”车友脸露愁容，接着说：“我也没啥特别的爱好，就是爱听歌。从卡带机，到CD机，到MP3，再到现在用手机。本来是啥都能听，可我那帮哥们儿都在玩儿耳机。开始我也觉得花那么多钱买个耳机，值得吗？几十块的耳机不一样能听么？”车友憨憨一笑，接着说：“然后我就把朋友的耳机玩儿了一阵儿，再去听自己的耳机，简直没法听！有些东西，还真是没感受过就不知道里面的美妙！怎么办？换耳机呗！以前不懂，买了几个好耳塞，不懂的煲机，也没什么章法，听坏了好几套，现在算是入门了。现在这个耳塞，六千多，基本上够我听了。”说着把耳放和耳塞从包里取出来，说：“耳机是够我听了，可这车真是没法开了，这音响效果一个天一个地。实在没法忍受，就找到你们连锁店，看能不能帮我达到我的要求。”
玩儿音响的朋友都知道，耳塞是所有扬声器里最容易出效果的，百元级别的耳机还原度已经比较出色了。只是低频方面是个永恒的遗憾啊！！但是耳塞的细节处理特别好，高音不会有破音现象，齿音也不会很重。要满足这样的要求，入门级的喇叭肯定是难以胜任了。
进入试音阶段，这位车友的耳朵果然要求颇高，几个品牌的入门级喇叭试音的时候，他问坐在旁边的朋友觉得声音怎么样？朋友说，比你车上好多了。
而这位车友总是能轻易的听出入门级喇叭的某些不足。
当试到意大利PHD CF6.1的时候，车友要求多换几种曲风试试这款喇叭。几曲过后，车友问：“这款什么价格？我预算是6000，整套配下来在预算内吗？”
前后门两套喇叭，加上隔音，加上功放，配上线材配件，总计之后，价格在客户预算内。
“那行，改天我腾一天时间过来升级一下。今天麻烦你了。”车友收拾好耳塞，道谢出店。
这天一大早，车友只身驱车而来。说自己有事还要去办，车放在这里升级，等升级好了通知他一声。然后就挎上包直奔地铁站。
让我们来一起看看升级过程吧~~ 
配置： 前门：意大利PHD CF6.1 后门：德国喜力士E 6X 功放：美国SSL AE416 隔音：荣茂四门隔音
注意这圈用来黏贴防水塑料纸的胶
就是这种胶，本田车系都用的这种胶。 非常难处理啊~~ 不过经过经验总结，已经找到快捷干净处理的办法
怎么样，很不错吧
门板内层隔音之前
隔音之后
内层隔音完成
再来一层
又到了喇叭PK环节
材质PK。万恶的纸盆和布质折环
毫无压力，完胜
背面差距就更大了
开始安装吧
纯铜接线端子，防水罩一个都不能少
再来一层导音罩
门饰板加强
拒绝共振
门板升级完成
这个位置的高音只能听到反射声了
接线工艺
哪有原汁原味的直达声好听呢
量身定做保险
固定
功放固定在副驾驶座椅底下
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