感受北京与上海的差距

(2012-06-02 20:44:21)

近日到上海呆了几天，体会到北京与上海的差距明显。

北京和上海，一个是全国政治、文化中心，一个是全国经济中心，虽同贵为直辖市，但差距很大。

首先是交通。上海常住人口近2000万，是中国第一大城市。在上海乘公交车、坐地铁，很方便，也很少感到拥挤。尤其是虹桥交通枢纽，在中国也是一流的，集机场、地铁、公交于一体，非常现代化，北京哪个交通枢纽都都没法比，包括即将建成的四惠交通枢纽。上海地铁是上世纪90年代才开始修建的，线路已达到500公里了，差不多是北京的两倍，为缓解上海的交通拥堵发挥了巨大作用。

北京常住人口1961.9万人，是首都，给人的感觉完全没有上海好。一号线地铁，横贯京城东西，从早上六点多开始，至晚上末班车，人满为患，高峰时，不到两分钟一趟车，似乎总有拉不完的乘客。有乘客责怪太拥挤时，负责维持秩序的小黄帽自豪地说，北京地铁发车间隔是世界上最短的。她不知道，地铁线路长度不到300公里，是上海的一半左右。北京的公交车，目前只有2.4万辆,也很少见到不挤的。在管理上，北京也不能和上海比。地铁换乘上表现得尤为明显。出北京北站不到一百米，就是二号线地铁，应该说换乘非常方便，但不知是管理者智商有问题，还是故意难为换乘人，不允许乘客就近换乘，而是要绕到有两站地远的另外一个口换乘。地铁之间的换乘也是这样，不走两站地的距离，别想坐上车。交通是最大的民生工程。像北京这样的大城市，交通问题解决不好，受罪的是市民。

第二是城市建设。常听外地人说北京的城市建设大气。但北京能体现大气的地方不多，长安街还算得上，其它地方就不值一提了。北京南北方向没有一条像样的大街，人们经常提到的中轴线，路面狭窄，交通经常拥堵。北京的远郊区县，经常性生活在北京城里的人，初到远郊县，感觉不错，但和上海的远郊区县比，无论是绿化还是城市建设，逊色多了。比如上海的松江区，位置相当于北京的顺义、平谷，但在绿化、道路、建筑上，非常好，北京的郊区县永远学不来。

两市基本情况对比：

行政区划：至2009年末，上海有17个区、1个县；北京市为14区、2县。

土地面积：上海市土地面积为6340.5平方公里，北京市土地面积16410.54平方公里。

人   口：上海，至2009年末，上海全市户籍人口为1400.7万人，常住人口1921.32万人，其中外来常住人口541.93万人。全市按常住人口计算的人口密度为每平方公里3030人。

北京市常住人口1961.9万人，其中户籍人口1257.8万人，常住人口密度为1195人／平方公里。

 财政收入：2010年，上海市完成地方收入2873.58亿元；北京完成地方一般预算财政收入2353.9亿元。

道路交通：2012年，上海将建成13条轨道交通线，运营里程达500公里，日均客运量800万人次。2009年，北京市公共交通(包括公共电汽车，无轨电车)线路达到701条，运营里程1.8万公里，运营车辆2.4万辆；轨道交通运营里程达到228公里。客运出租车运营车辆6.7万辆。