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url:http://db./a/qzrb/2016/09/19/347535.html,id:0 钦州港是我国西南海岸线上的深水天然良港，孙中山先生就曾在《建国方略》中把钦州港规划为中国“南方第二大港”。从1992年开始建港至今，钦州港经历了从无到有，从小到大，由弱到强的蜕变。如今，钦州港俨然已发展成为一个服务国内、面向国际的重要性港口。 现在，市第五次党代会召开在即，市民对港口建设、发展又会有何新期盼？“我们市一直很重视港口的建设与发展，政策、资金、人力等资源都为之倾斜。”钦州港区国税局的滕玲玲说，“希望市第五次党代会的召开，能成为钦州港新的发展起点，我市能一如既往地加强港区的公共交通，以及港口的配套设施建设，比如进出港口的公路、铁路等。并加密港口的航线航班，降低货物运输费用，让更多广西货物通过钦州港走出中国，面向东盟国家，走向世界。” 已在钦州港工作十年的市民卢庆毅说，“近几年，钦州港集装箱快速发展，这说明市委、市政府正集中精力大力发展钦州港。今后五年，希望市委、市政府能继续坚持建设千万标箱的目标，抓住更大的发展机遇，以更开放的姿态拥抱更大的发展，带动港区甚至全市的经济大步向前。”“从原来的几个小渔村到亿吨大港，从原来的一千多箱到突破150万标箱，港口能力已大幅度提升，并拥有多个国家级港口航运物流发展平台。”提及港口发展，自治区北部湾港口局钦州分局的吴良开始细数这些年来钦州港的重大变化，他信心满满地告诉记者，“未来，钦州港必定能实现港口、产业、城市的互动快速发展，建成信息化、集约化的现代化港口。市第五次党代会召开后，希望我们市能共同携起手来，向着‘5亿吨大港’和‘把钦州港打造成为面向东盟国家、服务中南西南地区的国际性航运中心’的目标迈步。” 来源： 钦州日报 |
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